Problemas; Período De Mantenimiento - Maruyama QC-HT Manual Del Propietario U Operador

Problemas

Problema
El motor no arranca
Problema de ralentí
Al motor le falta fuerza, se
ahoga/ cala cuando corta
Si necesita mayor ayuda póngase en contacto con el concesionario autorizado por MARUYAMA.
Período de mantenimiento
Verificación y relleno de combustible
Verificación por filtración de combustible
Verificación de los pernos, tuercas y tornillos por apriete o falta
Comprobar el ajuste de ralentí del motor
■ Limpie el elemento de filtro de aire
Limpie la bujía y ajuste la luz del electrodo
■ Remueva el polvo y la suciedad de las aletas del cilindro
● Limpie el protector contra chispas
Apriete de los pernos y tuercas
● Remueva los depósitos de carbón en el orificio de escape
Reemplace el filtro de combustible
● Remueva los depósitos de carbón en la culata y la cámara de combustión
● Remueva los depósitos de carbón en los orificios de transferencia
Reemplace el tubo de combustible, la empaquetadura de la tapa del depósito de combustible
●: El servicio debe ser efectuado por un distribuidor de motores de MARUYAMA autorizado.
■: Efectúe el servicio más frecuentemente bajo condiciones polvorientas.
NOTA:
Los intervalos de servicio indicados deben ser usados como guía.
El servicio debe ser efectuado de manera más frecuente en la medida de lo necesario, dependiendo de la con-
dición de operación.
Use aceite de motor de dos tiempos, 50:1 MARUYAMA estándar.
Causa
• El interruptor de parada ("Stop")
• Depósito vacio
• Cebador no fue empujado bastante
• El motor está inundado
La velocidad del ralentí es incorrecta
• El c able del ac eler ado r no e st á
tensado
• El filtro del aire está sucio
• Protector contra chispas u orificio de
escape tapados
Mantenimiento
— ES-14 —
Qué se debe hacer
• Mueva el interruptor a la posicion "On"
• Llene el deposito
• Presione c ebador hast a f lujos de
combustible por tubo de retorno del
combustible
• Siga el procedimiento de arranque de
motor en caliente
Vuelva a ajustar el ralentí
• Tense el cable del acelerador
• Limpie el filtro del aire o cámbielo
• Limpie el protector contra chispas u
orificio de escape
Cada
Diario
25 horas 50 horas
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Se recomienda remplazar cada 3 años
Cada Cada
100 horas
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