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Apéndice B – Problemas & Soluciones
Esta guía está escrita contemplando el echo
que el usuario haya leído y entendido las
instrucciones descritas en este manual.
Es muchas veces posible resolver ciertas
dificultades sin tener que devolver la unidad al
fabricante para repararla. Por favor, leer dete-
nidamente este párrafo antes de contactar con
el distribuidor Northstar más cercano.
Un equipo especifico y técnico se requiere
para asegurar que la unidad se ha montado
adecuadamente y que es impermeable. Los
usuarios efectuando reparaciones invalidarán
la garantía.
Las reparaciones solo se efectuarán en centros
autorizados Northstar. Si un producto se debe
mandar por reparación en un centro autorizado,
será imprescindible mandar igualmente el/los
transductor/es.
Puede encontrar más información en nuestra
página Internet: www.northstarnav.com.
1. El fishfinder no se pone en marcha:
a)
Los Explorer 435 y Explorer 438 son dis-
eñados para funcionar con un sistema de
batería 12 voltios, donde el voltaje puede
variar de 10 a 16,5 voltios.
un voltaje excesivo, un fusible se disparará
apagando de esta forma la unidad. Com-
probar el fusible.
b) Comprobar que el cable conector en la
parte trasera de la unidad está correcta-
mente conectado y que el collarín está
cerrado. El collarín debe prevenir cualquier
entrada de agua.
c) Medir el voltaje batería mientras la batería
está bajo carga - encender algunas luces,
radio o cualquier otros equipo eléctrico
conectados a la batería. Si el voltaje es
inferior a 10 voltios:
-
Los bornes de la batería o el cableado
de los bornes pueden ser oxidados.
-
Puede que la batería no cargue adecu-
adamente o necesite ser remplazada.
d) Registrar el cable de alimentación de una
extremidad a otra y comprobar que no
haya sufrido daño como cortes, roturas,
o que tenga trozos aplastados.
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Si se suministra
Northstar
e) Asegurar que el alambre rojo esté
conectado al borne positivo de la batería
y que el alambre negro esté en el borne
negativo. Si dispone de la opción Au-
toencendido, asegurarse que el alambre
amarillo esté conectado al circuito de
arranque. Comprobar igualmente el cir-
cuito principal del barco (ver Párrafo 6-4
Opciones de conexión).
f) Comprobar que no haya señal de cor-
rosión en el conectador del cable de
alimentación; limpiarlo u remplazarlo si es
debido.
g) Comprobar los fusibles situados en línea
con el cable de alimentación. Puede que
un fusible esté quemado u oxidado a
pesar de parecer operativo. Comprobar
el fusible o remplazarlo con otro nuevo.
2. El fishfinder no se enciende:
Puede que el fishfinder esté conectado
para Autoencendido. Si fuera el caso, el
fishfinder no se apagará mientras el motor
esté en marcha. (ver conexión Autoencen-
dido Párrafo 6-4 Opciones de conexión).
3. El fishfinder funciona de forma
errática:
a) Comprobar que el transductor no tenga
restos (por ejemplo: algas, bolsa de
plástico) alrededor.
b) El transductor puede haber sido dañado
botando el barco, tocando el fondo o
cuando se navega en aguas sucias con
restos, etc. Si el transductor ha recibido
un impacto, puede haber golpeado el
estribo. Si no está físicamente dañado,
volver a colocar el transductor en su
posición normal. (Ver Instalación & instruc-
ciones para transductor de travesaño.)
c) Cuando un transductor se encuentra a
menos de 0,6 m ( 2 pies) del fondo, las
lecturas de sonda se pueden volver distor-
sionadas o erráticas.
d) Puede que la Sensibilidad manual haya sido
configurada demasiado baja lo que puede
debilitar el eco de fondo o anular la señal de
presa. Intentar incrementar la sensibilidad.
Manual de instalación e Instrucciones del Explorer 435/438
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