Branchement Électrique - Cardin BL Serie Manual De Usuario

• Passer les câbles «C» (fig. 7) à travers le presse-étoupe «F» et les bloquer à
l'intérieur de la base au moyen de la vis «G».
• À l'aides des 4 vis de sécurité «H» M8 x 20, fournies en dotation, fixer le
motoréducteur (fig. 6a) à la plaque de base en faisant coïncider les trous «I»
et «J» aux positions 1 et 3 (Dét. 3).
• Engager le bras droit «3» dans l'arbre moteur ainsi qu'il est indiqué en figure
2, et le fixer à l'aide de la vis avec rondelle «4» serrée à fond.
• Ensuite, faire le montage selon le type de bras:
• BL824ARM (fig. 2)
- introduire les douilles en plastique «9» dans les trous du bras arrondi «Dét.
A-B», assembler le bras arrondi «5» au bras droit «3» et à la patte «6», les
deux avec les vis «7» et les écrous indesserrables «10», après avoir introduit
l'entretoise galvanisée «8» à l'intérieur de la douille «9».
• Déverrouiller le moteur (fig. 7, Dét «2») en tournant la clé dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'au déverrouillage.
• Fixer la patte au portail avec 2 vis M8 (fig. 4). Déterminer la position de la patte
en tirant le bras à l'extension maximum, avec vantail en contact de la butée
mécanique en fermeture et points 1, 2 et 3 alignés (fig. 4) sur la même ligne,
et ensuite en faisant reculer le point 3 de 100 mm du point d'alignement où
il se trouvait. Le bras doit être tenu à niveau «M».
• BL824DRM Pour le montage du bras droit avec coulisse, voir détail 1 de la
figure 2 et cotes indiquées en figure 4a.
Faire le contrôle suivant:
- pendant la manœuvre du portail de la position de fermeture à la position
d'ouverture, la patte posée contre le portail ne doit pas être soumise à
contraintes le long de l'axe «L» (fig. 5) ni vers le haut ni vers le bas * . Si ce cas
se présente, le portail ou le motoréducteur n'a pas été monté correctement, ce
qui endommagera l'appareil en peu de temps. Une fois effectué ce contrôle,
fixer la patte au portail.
• Monter les fins de course mécaniques «K» aux endroit souhaités en utilisant
les vis filetées à tête cylindrique à six pans creux «L» (comme indiqué sur la
figure 7).
• Après avoir effectué le montage et le branchement électrique, fermer l'appareil.
- poser le carter supérieur «P» sur la base «O» et le fixer avec les 2 vis M3,5 x
22 «N» (fig. 7).
DÉVERROUILLAGE MANUEL (fig. 7)
Le déverrouillage doit être effectué exclusivement avec moteur arrêté par suite
d'une coupure de courant. Pour déverrouiller le portail, se servir de la clé à
empreinte hexagonale «Q» (fig. 7) fournie avec l'appareil.
Pour déverrouiller
Enlevez le couvercle «R» à l'aide de la clé à empreinte hexagonale «Dét. 1»,
engager la clé dans le trou de déverrouillage et la tourner dans le sens des aiguilles
d'une montre, comme indiqué sur le détail «Dét. 2», de manière à débrayer le
moteur, ce qui désolidarise l'opérateur du portail et permet de l'ouvrir et de le
fermer en le poussant légèrement avec la main.
Pour verrouiller
Engager la clé à empreinte hexagonale dans le trou de déverrouillage et la tourner
dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre «Dét. 2» de manière à embrayer
le moteur. Remettre le couvercle «R» à sa place et le fixer.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
Consignes importantes
• Après avoir monté le dispositif, et avant de mettre sous tension
la centrale, contrôler en manœuvrant manuellement le portail
(avec moteur débrayé), qu'il n'y ait pas de points de résistance
particulièrement prononcés.
• Le montage du senseur de courant ne dispense pas d'installer les
cellules photoélectriques ou autres dispositifs de sécurité prévus
par les normes en vigueur.
• Avant d'effectuer le branchement électrique, contrôler que la tension
et la fréquence indiquées sur la plaquette signalétique correspondent
aux données du réseau d'alimentation électrique.
• Le câble d'alimentation doit être en caoutchouc et du type 60245
IEC 57 (ex. 3 x 1.5 mm
2
• Le remplacement du câble d'alimentation doit être effectué par un
personnel qualifié.
H05RN-F).
• Entre la centrale de commande et le réseau doit être interposé un
interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins
3 mm.
• Ne pas utiliser de câble avec des conducteurs en aluminium; ne pas
étamer l'extrémité des câbles à insérer dans le bornier; utiliser un câble
marqué T min. 85°C résistant à l'action des agents atmosphériques.
• Les conducteurs devront être fixés à proximité du bornier de
manière telle que la fixation maintiennent aussi bien l'isolation que
le conducteur.
BRANCHEMENT DE L'ALIMENTATION DE LA CENTRALE 230 Vac
• Brancher les fils de commande et ceux qui
proviennent des dispositifs de sécurité.
• Tirer l'alimentation générale jusqu'au bornier séparé
à trois voies qui est déjà branché au primaire du
transformateur.
• Le moteur maître «M1» et le relatif encodeur étant pré-câblés, s'il est
nécessaire de les débrancher (travaux de maintenance, etc...), il faudra
impérativement respecter l'ordre des couleurs indiqué en fig. 8.
Préparation du câble de branchement du deuxième moteur/
encodeur (
fig. 8.)
• Le kit contient un câble à six pôles de 10 mètres à couper selon la particularité
de l'installation,
- brancher les fils du moteur «M2» et l'encodeur «2» sur la carte de branchement
du moteur esclave (deuxième moteur),
- respecter rigoureusement la séquence de connexion du deuxième moteur à la
centrale; l'ordre des bornes 1...6 est le même sur le moteur et sur la centrale,
- tirer le câble au moteur maître et brancher les fils au bornier en respectant
rigoureusement l'ordre des couleurs indiqué et serrer le presse-étoupe «PC».
Nota: dans l'hypothèse où des conditions particulières imposeraient l'utilisation
d'un câble plus long (bobine de 100 m de câble à couper selon la particularité
de l'installation), nous rappelons que la longueur maximum admissible pour le
câble est de 20 mètres, afin d'éviter les dispersions électriques.
Moteur 1
1-2 Alimentation moteur 1
3-4-5-6 Entrées pour signaux encodeur 1
Moteur 2
1-2 Alimentation moteur 2
3-4-5-6 Entrées pour signaux encodeur 2
Programmateur électronique
Pour la programmation électronique et fonctionnement à batterie,
consulter la notice logiciel MULTI-ECU ZVL608 fourni avec l'automatisme.
MAINTENANCE
Pour bénéficier de la garantie de 24 mois ou de 50000 manœuvres, lire
attentivement ce qui suit.
Attention! Avant une quelconque opération de nettoyage ou de maintenance,
mettre l'appareil hors tension, couper l'alimentation du moteur et débrancher
les batteries.
Les éventuelles réparations devront être effectuées par un personnel spécialisé
qui devra prendre soin de monter exclusivement des pièces détachées d'origine
et certifiées.
Généralement, le moteur ne nécessite pas de maintenances particulières.
Dans tous les cas, la garantie donnée pour 24 mois ou 50000 manœuvres ne
s'appliquera que dans la mesure où les contrôles et les interventions suivants
auront été effectués sur la machine 'portail battant':
• contrôler régulièrement l'état d'usure des pivots et graisser éventuellement
toutes les parties mobiles avec un lubrifiant qui maintient au fil des années
ses qualités lubrifiantes et qui est adapté à des températures oscillant entre
-20° et +70°C;
- contrôler régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité (cellules
photoélectriques, barres palpeuses, etc...);
- vérifier le niveau de charge des batteries.
Ces contrôles doivent être documentés car ils sont indispensables pour pouvoir
bénéficier de la garantie.
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