Bornes EP
Los tiempos de filtro para la inhibición de rebote en los bornes X21.3 y X21.4 y en los
bornes X22.3 y X22.4 se ajustan mediante parámetros. Encontrará más información en el
manual de listas SINAMICS S120/S150.
Para evitar errores de discrepancia en los tests de patrón de bits (test de luz/sombra), es
necesario ajustar otros parámetros. Encontrará información detallada en el manual de
funciones SINAMICS S120 "Safety Integrated", capítulo "Control de las funciones de
seguridad".
Nota
Cableado correcto para los Single Motor Modules
El cableado de un Single Motor Module debe conectarse a X21. El borne X22 carece de
funcionalidad.
Nota
Función de los bornes EP
La función de los bornes EP está disponible solo si están habilitadas las Safety Integrated
Basic Functions.
Conexión de sensor de temperatura
Peligro de muerte por descarga eléctrica en caso de arcos en el sensor de temperatura
En caso de motores sin seccionamiento eléctrico seguro de los sensores de temperatura,
pueden producirse arcos con la electrónica de señal.
• Utilice sensores de temperatura que cumplan los requisitos de separación eléctrica
• Si no puede garantizarse la separación eléctrica segura (p. ej., en motores lineales o
ATENCIÓN
Daños en el motor si se conecta incorrectamente un sensor de temperatura KTY
Si el sensor de temperatura KTY está conectado con los polos invertidos no es posible
detectar un sobrecalentamiento del motor. El sobrecalentamiento puede provocar daños en
el motor.
• Conecte el sensor de temperatura KTY en los polos correctos.
Nota
La entrada del sensor de temperatura no es necesaria para motores con interfaz DRIVE-
CLiQ integrada o si se miden los valores de temperatura mediante otro módulo (SMC, SME,
TM).
Etapas de potencia Booksize C/D-Type
Manual de producto, (GH4), 10/2015, 6SL3097-4AC20-0EP0
ADVERTENCIA
segura.
motores no Siemens), utilice un Sensor Module External (SME120 o SME125) o el
Terminal Module TM120.
Motor Modules Booksize C/D-Type
3.2 Motor Modules con refrigeración por aire interna
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