AL-KO MH 370-4 B&S Manual De Instrucciones página 52

Kokoonpano
Laitteen kokoonpano kts. erillinen kokoonpano-
ohje.
Ympäristön suojelu, pakkauksen hävitys
Laitteen pakkaus on valmistettu uudelleen
käytettävästä materiaalista. Hävitä pakkaus
kierrätysohjeiden mukaisesti.
Käyttöönotto
Laite voidaan ottaa käyttöön vasta
täydellisen kokoonpanon jälkeen.
i
Ennen tekstiä vasemmalla oleva numero
3
( )
esim. viittaa kuviin..
Lisää öljy ja bensiini
ensimmäistä
käyttökertaa !
Noudata samalla laitteen mukana tulevaa
moottorin valmistajan toimittamaa
bensiinimoottorin käyttöohjetta.
Kädensijojen korkeuden säätö
1
Säädä kädensijat omalle pituudellesi
sopivaksi.
Sopiva korkeus on yleensä vyötärön
korkeudella.
• Löysää suojakotelon telineen ruuvit.
• Säädä kädensijojen korkeus pitkien aukkojen
avulla.
• Kiristä ruuvit.
Työsyvyyden säätö
Työsyvyys säädetään kitkakytkimellä:
2
Vedä ulos jousisalpa. Aseta kitkakytkin
halutulle työsyvyydelle ja varmista
jousisalpa.
3
Kitkakytkin alhaalla:
pieni työsyvyys
4
Kitkakytkin ylhäällä:
suuri työsyvyys
Kuljetuspyörä
Kuljetuspyörän avulla voidaan puutarhajyrsin
siirtää haluttuun paikkaan.
5
Aloittaessasi työn puutarhajyrsimellä, mallista
riippuen irrota kuljetuspyörä
yläpidikkeeseen.
Moottorin käynnistäminen
sen
Moottoria käynnistettäessä
kytkinvipu saa olla aktivoitu !
6
Siirrä rikastinvipu asentoon << ON >>.
7
Paina 3 kertaa painiketta Primer noin 2
sekunnin välein.
ennen
Lämpötilan ollessa alle 10° C paina painiketta
Primer 5 kertaa.
Jos moottori on käyttölämpötilassa, älä käytä
painiketta Primer !
Vedä voimakkaasti käynnistysvaijerista ja anna
sen sitten kelautua hitaasti takaisin.
i Moottorin kaasu on säädetty vakioksi.
Tästä syystä kierrosnopeuden säätö ei
ole mahdollista.
Terien käynnistys
8
Vedä kytkinvipu kädensijalle tai paina se aivan
alas ja pidä se siellä.
Terät alkavat pyöriä vasta kytkinvivun
liikeradan toisella puoliskolla.
Terien pysäyttäminen
Päästä kytkinvipu irti.
taas
Päästäessäsi kytkinvivun irti eivät terät saa
pyöriä !
Moottorin pysäyttäminen
Siirrä rikastinvipu asentoon << OFF >>.
Huolto
Irrota sytytystulpan johto ennen
minkäänlaisia laitteen huolto- tai
puhdistustoimenpiteitä!
tai kiinnitä se
Puhdista laite käytön jälkeen.
Älä suihkuta laitetta vedellä. Kaasuttimeen tai
sytytysjärjestelmään joutunut vesi voi aiheuttaa
toimintahäiriöitä.
ei terien i
Jos laite kallistetaan kyljelleen,
on kaasuttimen oltava ylöspäin !
Asiantuntijan suorittama tarkistus on
tarpeen:
esteeseen törmäämisen jälkeen
moottorin yllättäen pysähtyessä
terien vääntyessä
voimansiirtomekanismin vahingoittuessa
kiilahihnan vahingoittuessa
Voimansiirtomekanismi
9
Tarkista vaihteistoöljy säännöllisesti.
• Aseta laite vaakasuoraan asentoon.
• Avaa öljyntäyttöaukon korkki.
• Öljyn pinnan korkeus: aukon alareunaan
saakka - noin 0,25 l.
• Öljyn laatu: SAE 80
• Vaihteistoöljyn vaihto: aina 60 käyttötunnin
välein
Vaihteistoöljyn vaihto:
Avaa öljyntäyttöaukon korkki.
Kallista laite kyljelleen ja anna vaihteistoöljyn
valua ulos.
Jos vaihteistoöljyn täyttöaukko on samalla
puolella kuin bensiinimoottorin kaasutin, on
bensiini ja moottoriöljy laskettava pois.
Moottori:
Öljyn vaihto / ilmansuodatin / sytytystulppa
kts. moottorin
käyttöohje.
Vaijerien säätö
a) Terät
b) Kaasutin
a ) T e r ä t :
Hienosäätö
kädensijassa ja moottorin telineessä (vaijerien
päissä).
• Löysää vastamutteri.
• Säädä säätöruuvilla.
Oikea säätö:
Terät saavat alkaa pyöriä vasta vivun liikeradan
toisella puoliskolla.
• Kiristä vastamutteri.
b ) K a a s u t i n :
kts. moottorin valmistajan toimittama käyttöohje.
valmistajan toimittama
suoritetaan säätöruuveilla
* * * * * *