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8. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
1. El motor no enciende
POSIBLE CAUSA
Agua o sólidos en el sistema de
combustible.
El combustible es muy denso para fluir
libremente.
Aire en el sistema de combustible.
No hay una inyección adecuada de
combustible.
Combustión incompleta.
Interrupción en la entrega de combustible.
Baja compresión. Falta de ajuste en
tuercas de culata. Empaque de culata con
fugas.
Las aberturas de los anillos del pistón ,
están muy abiertas por desgaste.
Los anillos del pistón están alineados
causando perdida de compresión.
Los anillos del pistón están atascados en
sus surcos o están rotos
Las válvulas tienen fugas.
Incorrecta tolerancia de las válvulas.
El tallo de la válvula esta atascado en la
guía de la válvula
Limpie el filtro de combustible, tubo de inyección y manguera de combustible. Cambie el
combustible.
Utilice combustible diésel de acuerdo con las especificaciones del manual.
Purgue el sistema de combustible.
Limpie la tobera de inyección y la bomba de inyección. Reemplace el inyector y la bomba si es
necesario. (*)
La tobera de inyección está tapada y debe ser limpiada. El ángulo de inyección es incorrecto,
el empaque de culata tiene fugas y la presión de compresión no es suficiente. Revise las
partes relacionadas. (*)
Bajo nivel de combustible , agregue si es necesario. Revise la manguera y filtros de
combustible en busca de obstrucciones , limpie si es necesario.
Ajuste las tuercas de culata en el orden y torque apropiado , revise el empaque del cilindro. En
caso de usar un nuevo empaque, ajuste de nuevo las tuercas de la culata con el torque
correcto, antes de arrancar el motor. (*)
Reemplace los anillos del pistón (*)
Coloque la abertura de los anillos del pistón en un ángulo de 120°. (*)
Limpie los anillos de los pistones y los surcos, o reemplace los anillos del pistón. (*)
Sentar las válvulas y asientos, o reemplazarlas.(*)
Ajuste las tolerancias de acuerdo con las especificaciones. (*)
Desensamble la válvula y límpiela. (*)
SOLUCIÓN
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