Resolución De Problemas (Alisadora) - MULTIQUIP Whiteman Serie Manual De Operación

Síntoma
El motor funciona de forma irregular o no
funciona.
El interruptor de parada de seguridad no
funciona.
La alisadora rebota, apisona hormigón o
describe giros desiguales en hormigón.
La máquina tiene un movimiento
de rodadura perceptible durante su
funcionamiento.
PAGE 38 — ALISADORA MONTABLE HHXD5 • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. #0 (16/07/13)
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS (ALISADORA)
Resolución de problemas (alisadora mecánica autoportante)
Posible problema
¿Funcionamiento defectuoso del
interruptor de parada?
¿Hay combustible?
¿Encendido?
¿Contactos defectuosos?
¿Conexiones sueltas?
¿Otros problemas?
¿Hojas?
¿Ajuste de la inclinación?
¿Brazos de la alisadora doblados?
¿Bujes de los brazos de la alisadora?
¿Collar de empuje?
¿Buje del collar de empuje?
¿Cojinete de empuje desgastado?
¿Eje principal?
¿Yugo?
¿Inclinación de las hojas?
Asegúrese de que el interruptor de parada funcione cuando el operador
esté sentado. Reemplace el interruptor si es necesario.
Fíjese en el sistema de combustible. Asegúrese de que llegue combustible
al motor. Compruebe para asegurarse de que el fi ltro de combustible no
esté taponado.
Compruebe para asegurarse de que el interruptor de encendido tenga
corriente y esté funcionando bien.
Reemplace el interruptor.
Compruebe los cables. Reemplace según sea necesario.
Consulte el manual del fabricante del motor.
Asegúrese de que las hojas estén en buenas condiciones, no
excesivamente desgastadas. Las hojas de acabado no deben medir
menos de 2 pulg (50 mm) desde la barra de las hojas hasta el borde
trasero, las hojas combinadas no deben medir menos de 3.5 pulg (89
mm). El borde trasero de la hoja debe ser recto y paralelo a la barra de las
hojas.
Compruebe que todas las hojas se fi jen al mismo ángulo de inclinación
que el medido en la cruceta. Se dispone de una herramienta de ajuste de
campo para ajustar la altura de los brazos de la alisadora (póngase en
contacto con el departamento de piezas).
Compruebe el conjunto de cruceta para ver si tiene brazos de alisadora
doblados. Si uno de los brazos está incluso ligeramente doblado,
reemplácelo de inmediato.
Compruebe si los bujes de los brazos de la alisadora están apretados.
Esto puede hacerse moviendo los brazos de la alisadora hacia arriba y
hacia abajo. Si hay un juego de más de 1/8 pulg (3.2 mm) en la punta del
brazo, se deben reemplazar los bujes. Se deben reemplazar todos los
bujes al mismo tiempo.
Compruebe la planeidad del collar de empuje girándolo en la cruceta. Si
varía más de 0,02 pulg (0,5 mm) reemplace el collar de empuje.
Compruebe el collar de empuje balanceándolo sobre la cruceta. Si se
pueden inclinar más de 1/16 pulg (1.6 mm) - según se mide en el D.E. del
collar de empuje, reemplace el buje en el collar de empuje.
Compruebe el cojinete de empuje para ver si gira libremente. Reemplace
si es necesario.
Se debe comprobar si el eje de salida principal del conjunto de caja de
engranajes es recto. El eje principal debe funcionar recto y no puede tener
más de 0,003 pulg (0,08 mm) de excentricidad en el punto de conexión de
la cruceta.
Compruebe para asegurarse de que ambos dedos del yugo encajen a
presión por igual en la tapa de desgaste. Reemplace el yugo según sea
necesario.
Compruebe para asegurarse de que cada hoja se ajuste para tener
la misma inclinación que las demás hojas. Ajuste según la sección de
mantenimiento en el manual.
Solución