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9.
LONGITUD DEL CICLO DE FILTRADO
La duración del ciclo óptima es crítica para el funcionamiento correcto y eficiente del
sistema de filtrado. Si la duración del ciclo es demasiado larga, el medio filtrante se
pondrá excesivamente sucio, lo que resultará en tiempo de ciclo de filtrado cada vez más
corto. Por otro lado una duración del ciclo insuficiente resultará en lavados demasiado
frecuentes y el uso ineficiente del filtro. Debido a estos factores, la duración del ciclo debe
ser determinada en el lugar bajo las condiciones de operación reales.
El ciclo de filtración controlado por el reloj de lavado periódico debe ajustarse como se
ha dicho hasta que se haya determinado la duración del ciclo óptimo. En algunas
aplicaciones, la longitud del ciclo variará dependiendo de las condiciones reales de
funcionamiento, tales como la época del año, las cantidades de sólidos en el agua
afluente, etc.
10.
SUMINITRO DE AIRE DE LA VALVULA DE RETRO-LAVADO
Los filtros están diseñados para utilizar la presión de aire para el accionamiento de la
válvula de retro-lavado. Un regulador de presión y el montaje de manómetros se deben
utilizar antes de conectar el suministro de aire a las válvulas de solenoide. Una vez que
el sistema se ha puesto en línea, el suministro de aire puede ser regulado por una
apertura adecuada de la válvula de retro-lavado. Las válvulas de retro-lavado deben abrir
a la posición de retro-lavado con el mínimo ruido y golpe de ariete.
El requisito de suministro de aire varía con el tamaño de los filtros y con la presión a la
que deben operar los filtros. El MM-36", MM-48" y MM-58" requieren que el suministro
de aire a las válvulas de lavado sea menos que el 75% de la presión de operación del
sistema.
El suministro de aire requerido para operar las válvulas en el MM-18", MM-24" y MM-30"
es de aproximadamente la mitad de la presión de funcionamiento del sistema. En todos
los casos, el suministro de aire al regulador debe exceder los requerimientos de
suministro de aire para las válvulas de retro-lavado.
El suministro de aire se dirige a través de una válvula de solenoide normalmente cerrada
24 VCA. Una válvula de solenoide se suministra para cada válvula de retro-lavado.
Los solenoides están montados en la caja de control de lavado y pre-cableados de
fábrica.
En los sistemas más grandes, MM-4860-5&6 a través de MM-5460-5&6, será necesario
instalar el tubo de suministro desde las válvulas de solenoide hasta las válvulas de retro-
lavado. El tubo esta pre-cortado y numerado para corresponder con su respectiva válvula
de retro-lavado.
Las válvulas solenoides se suministran con un mando manual. En el caso de que se
interrumpa el suministro de energía eléctrica al controlador de retro-lavado, los filtros se
pueden lavar usando el operador manual. Al girar el tornillo de mariposa ubicado en la
base de la válvula de solenoide a la posición de "ENCENDIDO u ON" cambiará la
posición del émbolo de solenoide permitiendo a la presión de aire abrir la válvula de retro-
lavado.
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