Tensione Dei Raggi E Centraggio Della Ruota; Trasporto E Conservazione - Look R38D Manual De Instrucciones

IT
La tensione dei raggi è completamente regolata in fabbrica. Dopo un periodo di utilizzo, e a seconda del tipo
di ciclista, delle condizioni di guida e della manutenzione delle ruote, la tensione dei raggi può richiedere
una nuova regolazione. Il modo migliore per farlo è rivolgersi al proprio rivenditore locale.
IMPORTANTE : Per evitare danni permanenti e
irreparabili al cerchio, la tensione dei raggi non deve
superare quella del montaggio originale in fabbrica.
Si noti che, a causa dell'elevata tensione dei raggi sul
lato cassetta della ruota posteriore, l'allentamento e
il serraggio dei nippli è una procedura delicata.
Portare sempre le ruote nelle borse protettive fornite
a tale scopo e proteggetele da eventuali urti, colpi
e sbalzi.
Evitare di esporre le ruote a temperature elevate
(alla luce diretta del sole, dietro i finestrini dell'auto,
su un portabiciclette troppo vicino a un tubo di
scarico, ecc.)
Durante l'inverno, conservare le ruote in un luogo
asciutto e rimontare gli assi prima della prima uscita
all'inizio della stagione ciclistica.
Non sospendere mai la bicicletta dal cerchio o dai
raggi.
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TENSIONE DEI RAGGI E CENTRAGGIO DELLA RUOTA

TRASPORTO E CONSERVAZIONE

TENSIONE RUOTA POSTERIORE: Non superare
i 130 kg per i raggi sul lato cassetta.
TENSIONE DELLA RUOTA ANTERIORE : Non
superare i 130 kg per i raggi sul lato del rotore del
freno.