Cómo Cambiar La Correa De Transmisión Hidrostática; Mantenimiento Del Sistema De Control; Ajuste Del Acelerador - Toro Reelmaster 3550 Manual Del Operador

Cómo cambiar la correa de
transmisión hidrostática
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento, apague el motor y retire la
llave del interruptor de encendido.
2. Coloque una llave de tubo o un tubo corto en el
extremo del muelle de tensado de la correa.
ADVERTENCIA
El muelle está bajo mucha presión, y
podría causar lesiones personales
Extreme las precauciones al destensar
el muelle.
3. Empuje hacia adelante y hacia abajo sobre
el extremo del muelle
desengancharlo del soporte y liberar la tensión.
Figura 74
1. Correa de la transmisión
hidrostática
4. Sustituya la correa.
5. Para tensar el muelle, siga el procedimiento en orden inverso.
(Figura 74) para
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2. Extremo del muelle
Mantenimiento del
sistema de control

Ajuste del acelerador

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento, apague el motor y retire la
llave del interruptor de encendido.
2. Mueva la palanca del acelerador hacia atrás
hasta que haga tope contra la ranura del panel
de control.
3. Afloje el conector del cable del acelerador en la
palanca de la bomba de inyección
1. Palanca de la bomba de inyección
4. Sujete la palanca de la bomba de inyección
contra el tope de ralentí lento y apriete el
conector del cable.
5. Afloje los tornillos que sujetan el control del
acelerador al panel de control.
6. Empuje la palanca de control del acelerador
hacia adelante hasta que haga tope.
7. Deslice el tope hasta que entre en contacto con
la palanca del acelerador y apriete los tornillos
que sujetan el control del acelerador al panel
de control.
8. Si el acelerador no se mantiene en su posición
durante el uso, apriete la contratuerca utilizada
para ajustar el dispositivo de fricción en la
palanca del acelerador a entre 5 y 6 N∙m.
Nota:
La fuerza máxima necesaria para
accionar la palanca del acelerador debe ser de
89 N.
50
(Figura
Figura 75
75).
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