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4.3
Descripción funcional /Característics especiales
La turbina Superwind, como cualquiera otra, utiliza parte de la energía kinética del viento
y la convierte en electricidad. La energía generada es aproximadamente proporcional al
cubo de la velocidad del viento, por ejemplo doblando la velocidad del viento resulta en 8
veces más la entrega de salida. Esto significa que relativamente poca energía se puede
generar durante las variaciones de la velocidad del viento en una brisa moderada. Una
fuerte tormenta sin embargo, contiene tal cantidad de energía que la turbina se debe
proteger contra las sobrecargas y daños. La turbina Superwind ha sido diseñada para
alcanzar una potencia óptima para un amplio rango de velocidades del viento, mientras
que proporciona máxima seguridad durante las distintas condiciones en una tormenta
a) Las aspas del rotor fueron desarrolladas usando métodos modernos de simulación y
de cálculos computarizados. El perfil aerodinámico ha sido probado en un túneles de
viento y desarrollado específicamente para nuestros rotores pequeños.
Las aspas del rotor relativamente amplias, combinadas con un ángulo de inclinación
especial producen un arranque de torsión alto que permite que el rotor tenga una
puesta en marcha a partir de solo 3.5 m/s en la velocidad del viento.
El rendimiento óptimo del arranque será alcanzado después de un cierto período
mecánico de puesta en marcha de los cojinetes y las juntas. Este período de "rodaje"
NOTA:
puede variar dependiendo de las condiciones de viento.
Utilizando la turbina Superwind para cargar la batería por favor no confunda la tensión
inicial de puesta en marcha del rotor con la del inicio de la tensión de carga de salida ya
que la velocidad de viento requerida para iniciar la carga depende del estado de la carga
de la batería y puede ser ligeramente superior que la velocidad de viento de puesta en
marcha del rotor.
b)
La innovación básica del Superwind es su novedoso sistema aerodinámico
patentado del control de rotor (similar a las grandes turbinas) ajusta el ángulo de
rotación de las aspas basada en la velocidad del viento.
El controlador mecánico está plenamente integrado en el buje (hub) y funciona sin
necesidad de componentes eléctricos o hidráulicos costosos. En su lugar, el controlador
es accionado por las fuerzas resultantes de la operación de la turbina eólica. Las fuerzas
están afectadas por el desplazamiento geométrico y cinemático del rotor y el mecanismo
controlador.
Las
fuerzas
automáticamente las aspas del rotor y regular la energía nominal por encima de la
velocidad del viento. Simultáneamente, las fuezas centrífugas (segundo control variable
para el ajuste del aspa) son introducidas y como tanto la fuerza del viento y la velocidad
del rotor disminuyen o aumentan, el controlador limita automáticamente la velocidad del
rotor, aún en condiciones de viento extremas.
Este sistema único es crucial en proteger la turbina del viento en condiciones de exceso
de velocidad, incluso durante operaciones sin carga. Como resultado el controlador
limita las cargas mecánicas a altas velocidades del viento, permitiendo una operación
suave bajo todas las condiciones atmósfericas.
V12-2016
aerodinámicas
actúan
12
como
un
control
variable
para
ajustar
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