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ADVERTENCIA:
ADVERTENCIA:
3.1.3
Nunca se le acerque a un rotor mientras esté girando!
ADVERTENCIA:
V12-2016
Baterías de ácido plomo sin sellar producen y ventilan durante la carga;
hidrógeno, gas inflamable. Esto crea una mezcla explosiva con el aire, que puede
ser detonada fácilmente aún por la chispas más pequeñas (aquellas que se
producen con un interruptor eléctrico por ejemplo). Para reducir la posibilidad de
explosión, asegúrese siempre que las instalaciones de las baterías tengan
ventilación adecuada y que todos los equipos utilizados en el área están
protegidos contra la ignición.
Nunca instale baterías en sitios donde pueda existir el peligro de chispas.
Provea suficiente ventilación todo el tiempo.
El descargador de carga (resistencia) del regulador de carga opcional puede
recalentarse bastante. Para proteción contra incendio no debe ser montado
sobre una superficie inflamable o cerca de materiales inflamables.
Nunca instale la Resistencia sobre una superficie inflamable.
Instale el descargador de carga por lo menos a 40 mm de distancia de cualquier
material inflamable.
Peligros cuando se monta la turbina de viento.
Estas instrucciones también aplican para el desmantelamiento, inspecciones u
otro trabajo llevado a cabo con el generador de viento.
Utilize solamente un poste y soporte diseñado para manejar con seguridad las
cargas de la turbina. El mástil no solamente tiene que soportar el peso del
generador, pero también un empuje o presión considerable causada por la
velocidad que los altos vientos le producen. Para mejores detalles ver las
Secciones 3.2 y 6.1
Pecauciones generales de seguridad:
1. Trabaje en el mástil o en el generador solamente en un día calmado, sin
viento.
2. No permita que ninguna persona se pare por debajo de cargas que estén
colgando o de riesgos potenciales de caida (por ejemplo un mástil inclinado).
Asegúrese de que las baterías están desconectadas del sistema antes de
comenzar cualquier trabajo.
Para prevenir arranques no deseados, conecte el generador a la caja DC y
cambie el interruptor del freno 1 a la posición de parada (STOP) antes de montar
las aspas al rotor.
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