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Una vez realizado el montaje, se procede a su comprobación, en este caso un programador de
locomotoras de Lenz que funciona con programa de ordenador. Al no encontrar problemas
procedemos a probar los sonidos en el mismo aparato. Funciona, como el montaje anterior, a la
primera con los sonidos siguientes:
F-0
Luces
F-1
Arranque / parada motor
F-2
Bocina
F-3
Desacople / Acople enganches
F-4
Velocidad de maniobras
F-5
Freno dinámico
F-6
Silbato del jefe de estación
F-7
Ventilador
F-8
Mute con fade in/out de 8 segundos
F-9
Arenero
F-10
Locución "Estación de Cuenca"
En esta locomotora el altavoz está posicionado de tal manera que el sonido salga por las rejillas de
color gris claro que hay en la parte derecha y el ventilador del techo.
Sonidos pre-grabados
En el caso que nos ocupa los sonidos ya estaban pregrabados por DECODER.ES, però se pueden
encontrar perfectamente en la web de Doehler & Haas para poder bajarlos a cualquier módulo de la
marca.
Los sonidos han sido grabados por Carlos Nuñez Deza, y han sido integrados en los módulos
mediante el programa Soundprojekten y el aparato D&H programmer. Se puede encontrar más
información en la web de Doehler & Haass (http://doehler-haass.de) y la web de Carlos Nuñez
(http://carlosnunez.org).
Posibles cambios por programación
Anteriormente ya dije que para las pruebas de trabajo tengo un decoderprogrammer de Lenz, y con el
mismo y mediante su programa de software pude cambiar sin necesidad de hacerlo a través la
programación del descodificador, tarea harto difícil por la necesidad de utilizar las dos CV (126 y 127)
que son el marcador SUSI y la CV de transferencia de datos.
En mi caso sólo puse las CV a cambiar con su valor real, y el aparato las cambió sin problema, y se
supone que el resto lo pueden hacer mediante software (cosa que no he podido comprobar).
Me encontré que algunas funciones del descodificador no podían ser asignadas de otra manera (en el
caso de las salidas C y D), por lo que tuve que cambiar algunas asignaciones de función en el módulo
SUSI sin problemas.
Imagen 9: La locomotora ya montada
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