Tabla de contenido
Alinee la chaveta en el hueco de la armadura
con el chavetero del eje. Deslice la armadura
sobre el eje mientras hace pasar los cables del
rotor principal a través del orificio de cables en
la placa apartadora de aluminio. (Figura 6-71.)
FIGURA 6-71
Introduzca el tornillo de casquete y la arandela
Belleville (Figura 6-72) a través del orificio de
montaje en la placa apartadora de aluminio y
asegúrelos al eje (Figura 6-73). Apriete el
tornillo de casquete hasta que la armadura se
asiente en el eje. Torsione a un par de 84 pies-
libra (114 N-m)
FIGURA 6-72
Figura 6-73
2.Observe las marcas de polaridad, y conecte
los cables del rotor principal al ensamble del
rectificador. (Figura 6-74.) Torsione las tuercas
a un par de 4 pies-libra (5,4 N-m).
3. Ubique los cables del campo del excitador
en la posición interior izquierda (9:00 en
punto). Usando un dispositivo adecuado para
levantar, ponga el estator del excitador en los
patines de montaje del soporte del extremo
delantero y alinee los orificios de montaje.
(Figura 6-75.)
Haga el montaje con los tornillos de casquete y
las arandelas Belleville. (Figura 6-72.)
Torsione los tornillos de casquete a un par de
60 pies-libra (81 N-m). Ubique y asegure los
cables del estator del excitador alejándolos de
toda parte móvil.
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FIGURA 6-74
FIGURA 6-75
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