Tabla de contenido
9 Instalación de las tuberías y carga de refrigerante
Rango de tuberías de refrigerante
Longitud máxima de las tuberías de refrigerante (instalación de la bifurcación de colector)
Longitud máxima de las
tuberías entre la unidad RASC
y la unidad interior más alejada
Longitud total máxima de las
tuberías
Longitud máxima de las
tuberías entre el multi-kit y la
unidad interior
Diferencia máxima de altura
entre la unidad RASC y la
unidad interior (H).
Diferencia máxima de altura entre unidades interiores
Diferencia máxima de altura entre los multi-kits y entre el multi-kit y la unidad
interior
?
N O TA
•
Es recomendable que la longitud de las tuberías de refrigerante entre la unidad RASC y la primera bifurcación (A) sea superior que
la longitud de las tuberías entre la primera bifurcación y la unidad interior más alejada.
•
Todas las tuberías de bifurcación deben estar equilibradas, y la diferencia entre estos tramos no puede ser superior a la indicada en
las siguientes tablas:
2 unidades interiores
3 unidades interiores
4 unidades interiores
84
TCES0091 rev.2 - 12/2015
Elemento
Longitud real de la tubería (L)
Longitud equivalente de las tuberías (EL)
Dos unidades interiores (A + B + C)
Tres unidades interiores (A + B + C + D)
Caso a) (A + B + C + D + E + F + G)
4 unidades
interiores
Caso b) (A + B + C + D + E)
Dos unidades interiores (B, C)
Tres unidades interiores (B, C, D)
Caso a) B + D, B + E, C + F, C + G
4 unidades
interiores
Caso b) B, C, D, E
Unidad RASC más alta que la interior
Unidad interior más alta que la unidad RASC
Caso a)
Caso b) Solo para (8/10) CV
4 CV
(B-C)
(B-C, B-D, C-D)
(B+(D o E)) - (C+(F o G))
(D-E)
(F-G)
(B-C, B-D, B-E, C-D, C-E, D-E)
(m)
5 CV
6 CV
8 CV
10 CV
75
100
95
125
85
100
115
95
100
130
95
100
145
-
100
145
10
15
10
15
10
15
-
15
30
20
10
3
(m)
(4/10) CV
8
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