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Instrucciones de reparaciónr
Cambio de aceite del motor
El aceite ha de cambiarse por primera vez después de 8
horas de funcionamiento (ver el programa de servicio). A
continuación, el cambio debe efectuarse cada 100 horas
de funcionamiento.
ADVERTENCIA
El aceite del motor puede estar muy
caliente si se vacía inmediatamente
después de haberse parado. Dejar,
pues, que se enfríe algo primero.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
El aceite para motores usado es nocivo para
la salud y no debe verterse en el suelo ni en la
naturaleza. Entregar el aceite en el lugar
indicado para su tratamiento ulterior.
Evite que el aceite entre en contacto con la
piel, en caso de derrames lave con agua y
jabón.
Coloque un recipiente debajo del tapón de purga del
motor, a la izquierda de este último.
Retire la varilla y el tapón de purga. Deje que el aceite
fluya en el recipiente.
Monte el tapón de purga y apriételo. Cargue aceite
hasta la marca "FULL" de la varilla.
La varilla no debe estar enroscada al efectuar el control.
El reposte de aceite se realiza en el mismo orificio
donde está colocada la varilla. Use aceite para motores
SAE 30 o SAE 10W-30, o bien 10W-40 clase SC-SH
(más de 0 °C / +32 °F). Para más de + 20 °C / +68 °F se
puede utilizar SAE 40. Para menos de 0 °C / +32 °F
debe utilizarse SAE 5W-20. El motor tiene capacidad
para 1,5 litros de aceite sin incluir el filtro (con el filtro, 1,7
litros).
Haga funcionar el motor hasta que se caliente, después
controle que no haya fugas en el tapón de aceite.
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– Español
Control y ajuste de los cables de control
1
Quite la placa del bastidor destornillando los dos
tornillos que hay a cada lado.
2
La tensión se controla apretando los cables (como
se indica en la figura). Sin hacer demasiada fuerza,
debe poder presionar los cables disminuyendo la
distancia entre ellos a la mitad.
3
Tense los cables girando las tuercas de ajuste (un
cable a cada lado del cortacésped). No tense
demasiado, sólo deben ceñirse a la corona de
dirección. Tense ambos cables por igual para que la
posición del volante no se modifique.
Una vez terminado el ajuste, controle la tensión
como se indica en el punto 2.
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