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2 Mantenimiento
Comprobación de los componentes
Los componentes deberán limpiarse esmeradamente para permitir
una mejor revisión y un montaje correcto, en especial efectuar,
utilizando una rasqueta, la limpieza de las superficies de contacto
del buje/semieje de los residuos de sellante. Los componentes
desmontados durante la revisión deberán controlarse en su
integridad; comprobar que no existen partes rayadas o dañadas
antes de volver a instalarlos en el vehículo.
Cualquier condición que vuelva dudoso el buen funcionamiento de
un componente deberá determinar la sustitución de la pieza. (Fig.
18)
Montaje del rodamiento (unit bearing)
En la prensa:
1. Colocar un nuevo paquete de rodamientos (A) en el buje,
utilizando la herramienta (B)
Tipo
Herramienta de servicio
H
WET 10
R
WET 11
U
WET 12
y efectuar la introducción del rodamiento, que ha de
producirse con una carga de 40.000-100.000 N. (Fig. 19)
ADVERTENCIA
La herramienta debe presionar sobre el borde exterior del
cartucho, para evitar graves daños al mismo. Comprobar
que el rodamiento instalado está a tope en el apoyo lateral
interior del buje.
2. • Donde corresponda, fije y apriete los 2 tornillos que fijan el
cubo de la rueda al tambor.
• Donde corresponda, fije y apriete los 10 tornillos que
sujetan el disco al cubo de la rueda (fig. 20).
NOTA
: Consultar las fichas técnicas adjuntas para conocer los
valores de los pares de apriete.
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ArvinMeritor Conjunto del extremo de rueda
Fig. 18
Fig. 19
Fig. 20
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