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2 Mantenimiento
Fig. 6
B
Fig. 7
Fig. 8
D
Fig. 9
C
Revisión grupo completo
Desmontaje
Levantar el vehículo respetando las normativas vigentes y las
indicaciones suministradas por el fabricante.
Actuando en el vehículo:
Comprobar que, en todos los casos en que está instalado el
dispositivo de bloqueo del diferencial (diff. lock), éste haya de
introducirse antes de quitar el semieje.
1. Quitar la rueda.
2. Saque el tambor de freno o la pinza según corresponda. Si hay
un freno de tambor, consulte el manual de mantenimiento
correspondiente para ver cómo se extraen las zapatas de los
frenos (fig. 6).
3. Controlar la limpieza y la integridad del área de intervención.
De ser necesario, limpiar el grupo de incrustaciones y/o
acumulaciones de suciedad.
4. Comprobar la ausencia de pérdidas de aceite y la integridad de
las juntas.
5. Colocar un recipiente debajo del buje de rueda para recoger el
aceite que se ha depositado en el alojamiento del buje durante
el uso del vehículo. Para eliminar el aceite, respetar siempre
las normativas vigentes en la materia.
6. Utilizar la herramienta (A) - WET13 - para bloquear la rotación
del grupo y desenroscar los tornillos (B) de conexión del
semieje al buje. (Fig.7)
7. Quitar el semieje (C) y recuperar el aceite. (Fig. 8)
8. Quitar el anillo separador (D). (Fig. 9)
ArvinMeritor Conjunto del extremo de rueda
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