Rockwell Automation Allen-Bradley 1336 PLUS Guía De Localización De Fallos página 73

Capítulo 3
Procedimientos de desmontaje y acceso
3-24
ATENCION: Existe el peligro de choque eléctrico. Habrá hasta
1,600 VCC en J1 si la resistencia del supresor está abierta. La
lectura del medidor debe ser de cero (0) VCC desde el terminal
TP3 de la tarjeta de supresor hasta el bus (+), antes de quitar el
conector J1. Use una resistencia de más de 1 ohm y de menos de
100 ohm para 25 watts mínimo, entre TP3 y el bus (+) para
decargar el voltaje.
ATENCION: Use una muñequera conductiva cuando realice el
servicio de los variadores 1336 PLUS. El no proteger los
componentes del variador contra ESD puede dañar los
componentes del variador. Consulte la sección Precauciones para
evitar descargas electrostáticas (ESD) al comienzo de este capítulo.
IMPORTANTE: Antes de retirar las conexiones y cables de los
componentes del variador, marque las conexiones y cables y sus
correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar
un cableado incorrecto durante el montaje.
1. Desconecte la alimentación eléctrica del variador.
2. Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente.
Consulte la sección Desinstalación del envolvente del variador en
este capítulo.
3. Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de +CC y - -CC,
y que no haya voltaje de control.
4. Quite el protector de alto voltaje. Consulte la sección Desinstalación
del protector de alto voltaje, en este capítulo.
5. Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal.
Consulte la sección Desinstalación de la placa de montaje de la
tarjeta de control principal, en este capítulo.
6. Desinstale la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate.
Consulte la sección Desinstalación de la placa de montaje de la
tarjeta del controlador Gate, en este capítulo.
7. Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de precarga. Consulte la
sección Desinstalación de la placa de montaje de la tarjeta de
precarga en este capítulo.
8. Quite los cables de los conectores en los LEM.
9. Quite las barras de bus del motor. Los LEM están acoplados a dos
de estas barras.
10. Quite las barras de bus del motor de los terminales TB1 U-M1,
V-M2 y W-M3.
11. Deslice las muescas en las barras de bus del motor en dirección
opuesta a las ranuras en el soporte de las barra de bus de motor para
quitar las barras de bus del motor del variador.