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A continuación, sigue el cable del motor.
(¡Este cable está compuesto por tres conexiones que
no están numeradas!)
El cable azul y el marrón son la fuente de alimentación del motor y se conectan con
los cables con las letras W y U.
El cable amarillo y verde con la conexión redonda es el cable a tierra, que debe
atornillarse a la puesta a tierra.
Antes debe desatornillarse el tornillo de montaje de la puesta a tierra.
A continuación, atornille bien todos los pasacables plástico en la unidad de control.
Ahora todos los cables están conectados, por lo que podemos volver a cerrar la
unidad de control.
En el paso siguiente, llenamos el depósito de aceite.
Para ello desatornillamos la solenoide de la válvula de descarga electromagnética.
Compruebe que la válvula de descarga esté correctamente cerrada. Si está abierta,
ciérrela presionando el botón rojo y girándolo en sentido horario.
A continuación, abrimos la tapa del tanque de aceite y llenamos el depósito con hasta
10 litros de aceite hidráulico. (Sin embargo, como máximo hasta la marca MAX
del tanque).
Tras el llenado, vuelva a cerrar el tanque con cuidado y vuelva a colocar la solenoide
de la válvula de descarga electromagnética.
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