General Motors Buick Encore GX Manual Del Propietário página 229

228 Conducción y funcionamiento
Advertencia
Es peligroso cambiar a una velocidad de
manejo cuando el motor está
revolucionado. A menos que su pie esté
presionando el pedal del freno muy
firmemente, el vehículo podría moverse
de manera muy rápida. Podría perder el
control del vehículo y golpear objetos o
personas. No cambie a una velocidad de
manejo cuando el motor esté
revolucionado.
Precaución
El cambiar a una velocidad diferente a P
(estacionamiento) o N (neutral) con el
motor revolucionado podría dañar la
transmisión. Las reparaciones no estarían
cubiertas por la garantía del vehículo.
Asegúrese de que el motor no esté
revolucionado al cambiar la velocidad del
vehículo.
Precaución
Se puede mostrar un mensaje de
transmisión caliente si el fluido de la
transmisión automática está demasiado
caliente.
Conducir bajo esta condición puede dañar
el vehículo. Pare y opere el motor en
marcha en vacío para enfriar el fluido de
la transmisión automática. Este mensaje
se borra cuando el fluido de la
transmisión se ha enfriado lo suficiente.
D : Esta posición es para el manejo normal.
Si necesita más potencia para rebasar,
presione el pedal del acelerador.
Precaución
Si el vehículo no hace cambios de
velocidad, la transmisión podría estar
dañada. Lleve a revisar el vehículo de
inmediato.
Precaución
El girar las llantas o mantener el vehículo
en su lugar en una pendiente utilizando
únicamente el pedal acelerador podría
dañar la transmisión.
La reparación no estará cubierta por la
garantía del vehículo. Si el vehículo está
atascado, no haga girar las llantas. Al
detenerse en una pendiente utilice los
frenos para mantener el vehículo en su
lugar.
L : Permite al conductor seleccionar el rango
de posiciones de las velocidades. Consulte
Modo manual 0 229.
Modos de operación
La transmisión podría operar a una velocidad
más baja de lo normal para mejorar el
desempeño del vehículo. La velocidad del
motor puede ser más alta y puede haber un
incremento en ruido durante las siguientes
condiciones:
Al subir una pendiente.
Al conducir cuesta abajo.
Al conducir en temperaturas cálidas o a
gran altitud.