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Conducción y funcionamiento
Dirección
Dirección asistida eléctrica
Precaución
Para evitar daño al sistema de dirección,
no conduzca sobre aceras, barreras de
estacionamiento, u objetos similares a
velocidades mayores a 3 km/h (1 mph).
Tenga cuidado cuando conduzca sobre
objetos tales como divisores de carril y
topes de velocidad. Los daños
ocasionados por el uso incorrecto del
vehículo no están cubiertos por su
garantía.
El vehículo tiene dirección eléctrica asistida.
No cuenta con fluido de dirección asistida.
No se requiere mantenimiento periódico.
Si la ayuda de la dirección asistida se pierde
debido a una falla del sistema, el vehículo
puede dirigirse, pero puede requerirse un
esfuerzo mayor.
Si la asistencia de dirección se utiliza
durante un tiempo prolongado mientras el
vehículo no está en movimiento, la
asistencia electrica se puede reducir.
Si el volante se gira hasta que alcance el
extremo de su recorrido y se retiene contra
esa posición por un periodo prolongado de
tiempo, la dirección eléctricamente asistida
se puede reducir.
El uso normal de la dirección eléctricamente
asistida debe regresar cuando el sistema se
enfríe.
Si hay algún problema acuda con su
distribuidor.
Recomendaciones para las curvas
Tome las curvas a una velocidad
razonable.
Reduzca la velocidad antes de entrar a
una curva.
Mantenga una velocidad razonable a lo
largo de la curva.
Espere a que el vehículo esté fuera de la
curva antes de acelerar suavemente hacia
la recta.
Dirección en emergencias
Hay algunas situaciones en las que variar
la dirección para esquivar un problema
puede ser más efectivo que frenar.
Sujetar ambos lados del volante le
permite girar 180 grados sin quitar
ninguna de las manos.
El Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
permite virar y frenar al mismo tiempo.
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