ICS 680ES Manual De Mantenimiento página 315

MANUAL DE ASSISTÊNCIA 680ES
Motosserra não arranca
VERIFICAR
NÃO
O motor roda?
SIM
NÃO
Existe faísca?
SIM
A vela faz
NÃO
corretamente
a ignição?
SIM
Certifique-
se de que a
NÃO
compressão do
cilindro é superior
a 125 psi
SIM
O combustível
NÃO
é recente?
SIM
O combustível
NÃO
está a chegar ao
carburador?
SIM
Está a chegar
demasiado
SIM
combustível ao
carburador?
NÃO
A chave do
SIM
volante está
partida?
© 2020 ICS- Blount Inc Especificações e preços sujeitos a alteração sem aviso prévio. REFª 598000 REV16012020
CAUSA POSSÍVEL
• Cabo de arranque manual
sujo ou partido.
• Danos internos.
• O interruptor da ignição
está na posição "OFF".
• Falha na terra da ignição.
• Falha no elétrodo da vela
de ignição.
• Falha na bobina da
ignição.
• A vela está encharcada
em combustível.
• A vela está suja ou tem
uma folga incorreta.
• A vela tem uma falha
interna ou é do tipo
errado.
• Vela de ignição solta.
• Se inferior a 125 psi,
excesso de desgaste
no pistão, cilindro,
segmentos e/ou mistura
de combustível incorreta.
• O combustível é
antigo, viscoso ou está
contaminado.
• Filtro de combustível
obstruído.
• Linha de combustível
danificada.
• Tubo de impulso
obstruído.
• Respiro do depósito de
combustível obstruído.
• Carburador mal afinado.
• Respiro do depósito de
combustível obstruído.
• Volante solto.
25. DIAGRAMAS
REPARAÇÃO
• Limpe, repare ou substitua o cabo
de arranque manual.
• Inspecione para deteção de danos
internos, como por exemplo, pistão
gripado.
• Mova o interruptor para a posição
"ON" e teste novamente.
• Aperte as ligações ou substitua
o fio-terra.
• Repare ou substitua o elétrodo
da vela de ignição.
• Substitua a bobina da ignição.
• Seque a vela, elimine o excesso de
combustível do cilindro e do cárter.
• Limpe e corrija a folga da vela para
0,05 mm (0,020 pol.).
• Substitua pela vela correta –
Consulte Guia de referência de
velas de ignição.
• Aperte a vela e teste novamente.
• Substitua o pistão e o cilindro.
• Garanta uma mistura de
combustível/óleo correta (50:1)
• Esvazie o depósito e reabasteça
com combustível novo com
a mistura correta (50:1)
• Substitua o filtro de combustível.
• Substitua a linha de combustível.
• Substitua o tubo de impulso.
• Repare ou substitua a ventilação
do depósito de combustível.
• Consulte a secção Afinação
do carburador.
• Repare ou substitua a ventilação
do depósito de combustível.
• Substitua a chave e reinstale
o volante.
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