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Tras un uso de aproximadamente quinientas horas, el polvo habrá llegado al interior del cuerpo del
filtro, y la limpieza efectuada con el mecanismo de limpieza ya no será suficiente para que pase el
aire necesario. Esto será evidente porque la visibilidad en la cabina será mala, o porque no se podrá
extraer el polvo aunque la trampilla del colector de polvo esté totalmente abierta. En este momento
será necesario cambiar el filtro.
Los colectores de polvo C400, C600 y C800 se instalan como estándar con manómetros
diferenciales. Estos manómetros miden la presión diferencial en los filtros principales. Cuando la
diferencia de presión llegue a 5" Wg, será necesario cambiar el filtro. El filtro HEPA 14 (cuando se
instala) tiene un indicador independiente. Cuando este llegue a 2,5" Wg, será necesario cambiar el
filtro. Consulte las secciones 7.1.10.4 y 7.1.10.5 para obtener más información.
El colector de polvo 41 no incluye manómetros diferenciales de presión de serie. Dispone de
entronques de serie para poder utilizar un manómetro diferencial de presión que se adquiera por
separado (E1AA1836).
Versión:
02
Fecha:
03/2021
Manual de
mantenimiento y
funcionamiento
Colector de polvo C800
Este tiene un sistema de limpieza de filtros automático. Un
controlador libera automáticamente aire comprimido del
depósito bajo presión para eliminar el polvo de los filtros.
El intervalo de liberación está predeterminado y es de 30
segundos.
Consulte en el apéndice el manual del controlador.
A6ML0122 - Manual de Euroblast PF
Página: 35
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