Cableado de Arrancadores NEMA / Arrancadores IEC / Sistemas
Neumáticos
NOTA: El cliente es responsable de cablear todo equipo de transporte externo. Los esquemas
eléctricos siguientes son sólo de referencia
CABLEADO DE ARRANCADOR / SOBRECARGA DE MOTOR TIPO NEMA
(USANDO TRANSPORTE DRY 1 COMO EJEMPLO)
(CONFIRMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)
CONTACTO RELÉ
TRANSPORTE DRY 1
EL VOLTAJE PARA LA BOBINA DEL ARRANCADOR NORMALMENTE
PROVIENE DEL ARRANCADOR / CONTROLADOR DEL MOTOR EXISTENTE
CABLEADO DE ARRANCADOR DE MOTOR TIPO IEC Y CONTACTOR
(USANDO TRANSPORTE DRY 1 COMO EJEMPLO)
CONTACTO ERROR
EN ARRANCADOR (CONFIRMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)
CONTACTO RELÉ
TRANSPORTE DRY 1
EL VOLTAJE PARA LA BOBINA DEL ARRANCADOR NORMALMENTE
PROVIENE DEL ARRANCADOR / CONTROLADOR DEL MOTOR EXISTENTE
CABLEADO TÍPICO DE INTERFAZ DEL SISTEMA NEUMÁTICO
(USANDO TRANSPORTE DRY 1 COMO EJEMPLO)
CONTACTO ERROR
SISTEMA NEUMÁTICO
(CONFIRMACIÓN DE FUNCIONAMIENTO)
CONTACTO RELÉ
TRANSPORTE DRY 1
06-08-2018
(PUENTE INSTALADO)
CONTACTO AUXILIAR
DEL ARRANCADOR
BOBINA DEL
CONTACTO SOBRECARGA
ARRANCADOR
DEL ARRANCADOR
(ERROR EN SOBRECARGA)
CONTACTO AUXILIAR
DEL CONTACTOR
BOBINA DEL
CONTACTOR
(ERROR)
CONTACTO FUNCIONAMIENTO
SISTEMA NEUMÁTICO
TERMINALES SEÑAL DE FUNCIONAMIENTO
CONTROLADOR DEL SISTEMA NEUMÁTICO
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Secadora con COMMANDER – Manual de Instalación
7713396 ES