PUESTA EN MARCHA
Es muy importante evacuar el aire del sistema y limpiar de partículas de suciedad el circuito de agua. Las dos operaciones
Primero poner en funcionamiento la bomba de agua durante algunos minutos.
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Parar la bomba de agua y observar si funciona el purgador automático. Repetir esta operación 10 veces.
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Si se procede de esta forma, todo el aire saldrá del sistema y el circuito de agua estará lleno.
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El paso siguiente es desconectar el conjunto filtro de malla y limpiarlo. El rendimiento del sistema mejorará, ya que la válvula de
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filtro de malla tiene una pérdida de presión muy grande.
La puesta en marcha debe hacerse bajo el control de un técnico cualificado en aire acondicionado.
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Es necesario tomar notas de las temperaturas de entrada y de salida del aire a la batería interior, de los voltios y amperios del
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compresor y motor ventilador, así como de la presión de aspiración y descarga de cada compresor.
Debe recordarse que es necesario limpiar los filtros de aire después de las primeras 4 horas de funcionamiento.
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Observar al menos 3 operaciones en el ciclo de frío.
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MANTENIMIENTO
Antes de hacer cualquier operación de servicio o mantenimiento de la unidad es obligatorio desconectar el interruptor
general del sistema, para evitar que otra persona que no sea el técnico pueda conectar la unidad y ocasionar daños
Es recomendable programar visitas de mantenimiento cada 1.000 horas de funcionamiento de instalación, así como a finales del
verano.
Batería interior: Al menos una vez en el año limpiar baterías con agua y detergente y después secar con aire seco a presión de
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600 kPa. Nunca utilizar cepillo de alambre para la limpieza de la misma.
Ventiladores interiores: Verificar el sentido de giro de los ventiladores, examinar el soporte de los mismos. Verificar los elementos
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de transmisión y el estado de funcionamiento.
Sistema de drenaje: Verificar el estado y funcionamiento de la bandeja de recogida del agua y drenaje. Verificar que no está
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obstruido.
Circuito de refrigeración: Examinar si hay fugas de lubricante o refrigerante, así como ruido y vibraciones de varios elementos de
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sistema. Tomar medidas de temperaturas y presiones de varios componentes y apuntarlos sobre la hoja de mantenimiento.
Circuito eléctrico: Examinar si están bien sujetas las conexiones de los cables, contactores, terminales y otros elementos
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eléctricos. Tomar medidas de kW y Amperios de cada fase de compresor y motores de ventiladores. Verificar la corriente de
arranque. Comprobar el funcionamiento de los relés y presostatos.
Filtros de aire: Limpiar los filtros después de las primeras 4 horas de funcionamiento y cada 3 meses (o más a menudo según su
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funcionamiento). El filtro se puede lavar en agua jabonosa, después aclarar en agua limpia y dejar secar.
Intercambiador de placas: es necesario limpiar al menos una vez al año el intercambiador de placas del evaporador. El
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intercambiador de placas se limpia haciendo circular por su interior el líquido limpiador. Debe usarse un depósito con ácido (5%
ácido de fósforo; y si es necesario hacer limpieza con más frecuencia utilizar 5% de ácido oxálico). Introducir el líquido limpiador a
través del intercambiador. Para conseguir una limpieza eficaz se debe hacer circular el ácido como mínimo a 1,5 veces la velocidad
de flujo normal de agua, y si es posible en el sentido contrario. Después se debe limpiar el circuito con gran cantidad de agua para
eliminar restos de ácido. Poner agua nueva y arrancar.
Intercambiador de placas
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se deben hacer al mismo tiempo.
personales.
Depósito de solución agua-ácido
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Bomba de agua
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04.15 200346 Rev105
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