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Puesta en marcha
4.1
Primera puesta en servicio
La primera puesta en servicio se lleva a
cabo por la empresa Fahrzeugwerk Ber-
nard KRONE GmbH & Co. KG. La entrega
se produce en fábrica o planta de fabrica-
ción en un estado listo para el uso.
► Comprobar la integridad de los docu-
mentos entregados.
► Reciba instrucción sobre el manejo y
si es preciso plantee sus dudas.
INFORMACIÓN
El traslado no se realiza por el personal
de la empresa Fahrzeugwerk Bernard
KRONE GmbH & Co. KG.
4.2
Entrega y toma de posesión
La recogida y toma de posesión del remol-
que se realizan en una planta de fabrica-
ción de la empresa Fahrzeugwerk Ber-
nard KRONE GmbH & Co. KG.
► Comprobar la integridad de los docu-
mentos entregados.
► Familiarícese con el producto y la do-
cumentación.
► Reciba instrucción sobre el manejo y
si es preciso plantee sus dudas.
► Haga la recogida con un vehículo trac-
tor adecuado.
4.3
Puesta en marcha antes de
cada viaje
La puesta en marcha antes de cada viaje
sirve para garantizar la seguridad vial e in-
cluye un control por parte del conductor
antes del viaje y tras la carga y descarga.
Antes de iniciar cualquier viaje, realizar un
control de salida:
○ ¿Están disponibles los documentos
sobre el vehículo tractor y el remol-
que?
○ ¿Son adecuados el vehículo tractor y
el remolque en la combinación de tren
para la tarea de transporte?
Instrucciones de servicio • Box Carrier • 505410620-01 • 05/2021
○ ¿Existe suficiente espacio libre entre
los vehículos para que no se vea afec-
tado el funcionamiento de los cables
de conexión y se muevan con liber-
tad?
○ ¿Se cumple durante las tareas de
transporte la normativa vigente sobre
la participación en el tráfico rodado?
○ ¿Se cumplen las normas de preven-
ción de accidentes?
○ ¿Están conectadas debidamente to-
das las conexiones de alimentación y
control entre el vehículo tractor y el re-
molque?
○ ¿Está bien bloqueado y asegurado el
acoplamiento del remolque?
○ ¿Ha sido perceptible la prueba de fun-
cionamiento del sistema de freno
EBS?
○ ¿Están todos los componentes exis-
tentes del vehículo (como p. ej. calzos
de rueda, cajas de almacenamiento,
pies de apoyo) correctamente sujetos
o cerrados y asegurados?
○ ¿Están bloqueados y asegurados to-
dos los retenedores móviles?
○ ¿Está la carga correctamente distribui-
da y perfectamente asegurada?
○ ¿Se respeta el peso total máximo ad-
misible?
○ ¿Existe espacio suficiente entre el
suelo del vehículo y los neumáticos?
○ ¿La suspensión neumática se encuen-
tra en la posición de marcha?
○ ¿Se mantiene la altura máxima autori-
zada del vehículo?
○ ¿Funciona el dispositivo de alumbrado
y de señalización?
○ ¿Tienen los neumáticos la presión de
llenado correcta?
○ ¿Está activado el freno de estaciona-
miento del remolque?
○ ¿Es suficiente la alimentación de aire
comprimido para el freno del remol-
que?
PUESTA EN MARCHA
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