Tabla de contenido
Acoplamientos de engranajes de enganche individual y doble Falk
y mantenimiento
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3 – Separación y alineación angular
SEPARACIÓN
Tipo G62
Tipo G66
Para los acoplamientos tipo G62, use una barra
espaciadora de igual espesor a la separación especificada
en la Tabla 4. Para los acoplamientos tipo G66, use una
barra espaciadora de igual espesor a la dimensión "X"
especificada en la Tabla 4. Introduzca la barra, como se
mostró anteriormente, a la misma profundidad a intervalos
de 90° y mida el espacio libre entre la barra y la cara del
cubo con calibradores de separación. La diferencia en las
medidas mínima y máxima no debe exceder el límite de la
INSTALACIÓN ANGULAR especificado en la Tabla 4.
4 – Alineación paralela
Coloque un indicador de cuadrante en el cubo rígido como
se muestra (en el cubo flexible para el tipo G62) y haga
girar el cubo una vuelta completa. La lectura total del
indicador DIVIDIDA entre dos no debe exceder el límite de
la COMPENSACIÓN DE LA INSTALACIÓN especificado en
la Tabla 4. Para la verificación ANGULAR, pase la cara del
cubo adyacente lo más cerca posible al diámetro exterior.
458-610-S
Septiembre de 1999
Sustituye a 6-82
Tipo G62 & G66
SIEMPRE MIDA A
LA MISMA PROFUNDIDAD
X
SEPARACIÓN
• Instalación
®
•
Tamaños 1010 a 1070G
La lectura total del indicador no debe exceder el límite
ANGULAR de la Tabla 4. Vuelva a alinear el acoplamiento
de ser necesario.
PRECAUCIÓN: Consulte los códigos de seguridad locales
y nacionales aplicables con respecto a la colocación
correcta de guardas en los miembros giratorios. Siga todas
las reglas de seguridad cuando instale o dé servicio a los
acoplamientos.
5 – Inserte los empaques y ensamble el
acoplamiento
Engrase los dientes del cubo. Inserte el empaque entre la
polea de freno y las bridas como se muestra y las piezas
del perno. Para el tipo G62, ensamble los manguitos con
los orificios de lubricación a una separación aproximada de
90°. Use únicamente los sujetadores que se proporcionan
con el acoplamiento. IMPORTANTE: Apriete los sujetadores
al torque especificado en la Tabla 4.
6 — Lubricante
Retire todos los tapones de grasa del lado de los
manguitos con bridas. Llene con la grasa recomendada
hasta que aparezca un exceso de grasa en un orificio
abierto; a continuación, inserte el tapón. Continúe con el
procedimiento hasta que haya insertado todos los tapones.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que todos los tapones estén
insertados después de lubricar el acoplamiento.
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