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VELOCIDAD [1] (freno de velocidad) esta función se activa si el plomo va demasiado rápido. Funciona junto con el
freno constante para evitar "contragolpe" del sedal cuando acabe. Usted puede decidir a qué velocidad y en qué
potencia freno de velocidad debe estar habilitado. Cuando se alcanza una cierta velocidad de la rueda, el freno se activa
automáticamente con seleccionable energía y tiempo. Valores predeterminados de fábricason: 600 rpm en la rueda 20%
de la fuerza de frenado máximo y un tiempo de freno de 1,0 segundos.
Profundidad [2] (freno de profundidad) esta función se activa si el plomo acerca a la profundidad ajustada demasiado
rápido. Una parada suave se alcanza mediante esta función. Si se excede la velocidad deseada, el freno se activa
durante cierto tiempo y con una cierta fuerza. El valor por defecto es de 400 rpm, 10% de la máxima fuerza de frenado y
frenado ocurre 1,0 segundos antes de alcanzar la profundidad.
Aire [3] (freno de aire) este freno es similar al freno de velocidad. La diferencia es que está activa en cierta profundidad
("en profundidad"). El freno está diseñado para reducir la velocidad desde el principio, por ejemplo la pesca de la caballa
con los ganchos todavía por entrar al agua. El freno de tiempo y energía es igual al freno del velocidad, pero
"VELOCIDAD" y el valor ("en profundidad") trabajan sobre esta profundidad. Debajo de esta profundidad el freno de
velocidad está activo. Valores predefinidos de fábrica: 600 rpm y la profundidad de 0. 0 significa que la función está
desenganchada por defecto. La pesca de la caballa normalmente se utiliza con el valor 10-20 ("en profundidad").
REDUC. [4] (reducción de la profundidad del freno)
Con el aumento de un mayor sedal de pesca suelto, también aumenta la fricción en el agua, que actúa como un
freno natural. El plomo se pone más y más duro de sacar el sedal de pesca. Para mantener la fuerza de frenado
total, la constante fuerza de frenado BREMS en cambio, consiguióreducirse automáticamente con el aumento de
longitud del sedal. La reducción se determina mediante la introducción de un porcentaje de reducción, por
ejemplo, 20% de BREMS a una profundidad de, digamos 100m. Fuera de una profundidad ajustada, no se puede
reducir más.
Pantalla principal
MENU1
FRENO
Configuración de 3 frenos que se utilizan para
evitar el embrollo del sedal si la velocidad es
demasiado alta.
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MENÚ DE FRENO
VELOCIDAD
PROFUNDIDAD
AIRE
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