Tabla de contenido
Los Equipos para inflar llantas
instalados de fábrica incluyen un
sellador líquido para llantas
aprobado por GM. El uso de
selladores para llantas no
aprobados podría causar daños a
los sensores del sistema TPMS.
Consulte en Juego de sellante y
compresor para llantas en la
página 10-54 la información relativa
a los materiales y las instrucciones
del equipo de inflado.
Luz de falla del TPMS
El sistema TPMS no funcionará
adecuadamente si falta uno o más
de los sensores del sistema TPMS
o no funcionan. Cuando el sistema
detecta una falla, la luz de
advertencia de presión baja de las
llantas se enciende de manera
intermitente aproximadamente
durante un minuto y después
permanece encendida durante el
resto del ciclo de encendido. La luz
de falla se enciende en cada ciclo
del encendido del vehículo hasta
que se corrige el problema. A
continuación se indican algunas de
las condiciones que pueden hacer
que ésta encienda:
.
Una de las llantas de rodaje ha
sido remplazada con la llanta de
refacción, si el vehículo cuenta
con ella. La llanta de refacción
no tiene sensor del sistema
TPMS. La luz de indicación de
falla (MIL) deberán apagarse
después de que la llanta sea
reemplazada y se realice
exitosamente el proceso de
Cuidado del vehículo
correspondencia de los
sensores. Vea "Proceso de
correspondencia de los
sensores del sistema TPMS",
más adelante en esta sección.
.
El proceso de correspondencia
de los sensores del sistema
TPMS no se realizó o no se
completó con éxito después de
la rotación de las llantas. La luz
de falla debe desaparecer
después de completar con éxito
el proceso de correspondencia
de los sensores. Vea "Proceso
de correspondencia de los
sensores del sistema TPMS",
más adelante en esta sección.
.
Falta uno o más sensores del
sistema TPMS o están dañados.
La luz de indicación de falla
(MIL) deberán apagarse cuando
se instalen los sensores TPMS y
se realice exitosamente el
proceso de correspondencia de
los sensores. Acuda con su
distribuidor para obtener
servicio.
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