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ADVERTENCIAS
Tras su primera instalación a bordo, un buen número de grupos electrógenos marinos, de tipos
y fabricantes distintos, quedan inundados con agua salada; esto provoca daños graves en el equipo y
exige la sustitución de piezas y reparaciones costosas. La reclamación indebida de la garantía se
desestima en este caso ya que es algo que depende siempre de una instalación crítica que ha desafiado
a algunas reglas físicas.
Instalación del grifo de agua salada
Cuando la entrada de agua salada está orientada en dirección a la navegación se origina una
presión dinámica que, si el generador no está en funcionamiento, permite que el agua penetre por la
bomba de refrigeración, alcance la tubería de escape y, por lo tanto, llegue a la válvula de escape del
motor, inundando el cilindro y el cárter de aceite.
En una lancha de motor a alta velocidad, una entrada de agua de tipo neutro montada en el
casco también puede provocar presión dinámica debida al gradiente del casco respecto a la superficie
del agua, o al descenso de la línea de flotación antes de alcanzar un buen trimado.
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