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Idiomas disponibles
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Precauciones importantes
• El fluido para frenos es muy corrosivo.
Lleve puestos guantes y gafas de se-
guridad aprobadas en todo momento,
e impida el contacto del fluido con las
superficies pintadas.
• Consulte y siga los procedimientos
recomendados por el fabricante del
vehículo al efectuar el servicio de
cualquier sistema hidráulico.
• Deseche debidamente los fluidos
usados, y rellene los sistemas hidráu-
licos con fluido para frenos nuevo de
recipientes recién abiertos.
Principio de operación
Esta unidad está diseñada para
mantener automáticamente el nivel del
nuevo fluido para frenos en el cilindro
principal o secundario de un sistema de
freno hidráulico o embrague mientras
el sistema se purga manualmente o por
vacío. El fluido circula de un depósito al
cilindro principal por medio de un tubo
y una base. La unidad tiene una válvula
de ¼ de vuelta para abrir y cerrar el
paso de fluido, y medios para ajustar el
nivel de fluido en el cilindro principal. Se
incluye un depósito de 40 onzas (1200
ml) que se puede utilizar para distribuir
fluidos de los recipientes de fluido a
granel. También se incluyen dos tapas
de adaptadores, lo que permite una
adaptación directa de las botellas de
fluido para frenos estándar de 12 y 32
onzas al conjunto de válvula y base.
Instrucciones de empleo
Importante: Esa unidad está
eñada para efectuar el servicio en una
variedad de vehículos de una manera
segura y conveniente. No obstante, las
diversas formas, tamaños, diseños y
ubicación de los cilindros principales
impiden su uso en cada vehículo y apli-
cación. Compruebe el diseño exclusivo
y la ubicación de su cilindro principal
antes de seguir adelante con estas
instrucciones.
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1. Llene el depósito de 40 onzas (1200
ml) con el fluido para frenos reco-
mendado por el fabricante, hasta un
nivel que exceda la cantidad de fluido
que haya que purgar (Fig 1), e instale
la tapa. También puede quitar la tapa
de una nueva botella estándar de
fluido para frenos de 12 ó 32 onzas,
y enrosque la tapa del adaptador de
un tamaño apropiado.
2. Limpie el exterior del cilindro principal
y la tapa del cilindro principal para
impedir que la suciedad entre en
el cilindro principal cuando se haya
quitado la tapa.
3. Quite la tapa del cilindro principal, y
fije la base de relleno en el cuello del
cilindro principal.
4. Sujete la base al cuello del cilindro
principal apretando la perilla del
bloque deslizante (Fig. 2).
5. Instale el resorte de ajuste en el
cuello del conjunto de válvula según
se muestra (Fig. 3).
6. Deslice el cuello del conjunto de vál-
vula por el agujero de la base de rel-
leno, y use el resorte de ajuste para
alinear la parte inferior del cuello con
la línea de llenado MÁX en el cilindro
principal (Fig. 3).
7. Quite el conjunto de válvula de la
base e introdúzcalo en la tapa de
la botella de depósito llenada de
antemano o dentro de la tapa del
adaptador instalada en una botella
de fluido para frenos (Fig. 4).
8. COMPRUEBE PARA ASEGURARSE
DE QUE LA VÁLVULA ESTÉ EN LA
POSICIÓN "CERRADA".
dis-
9. Ponga boca abajo el depósito/botella
y el conjunto de válvula, y vuélvalo
a introducir en la base de llenado
(Fig. 5).
10. Abra la válvula para dejar que el
fluido pase al cilindro principal. Deje
abierta la válvula mientras purga el
sistema hidráulico, y la unidad man-
tendrá automáticamente el nivel de
fluido en la línea de llenado MÁX.
Forma 823530
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