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Modo eléctrico
En modo eléctrico, el vehículo no
usa combustible o produce
emisiones de tubo de escape.
Durante este modo primario, el
vehículo es impulsado por energía
eléctrica almacenada en la batería
de alto voltaje. El vehículo puede
operar en este modo hasta que la
batería alcance la carga baja.
Hay algunas condiciones en la que
la carga de la batería es lo
suficiente alta para proporcionar la
operación de Modo eléctrico, pero
el motor todavía opera. Éstas son:
Temperaturas ambiente frías.
Temperaturas caliente y fría de
batería de alto voltaje.
El cofre está abierto o no está
cerrado y asegurado
completamente.
Ciertas condiciones de falla de
batería de alto voltaje.
Se opera el Modo de
mantenimiento del motor o Modo
de mantenimiento de
combustible.
Modo de rango extendido
Cuando el vehículo alcanza el final
de su rango eléctrico, cambia a
Modo de rango extendido (ERM).
En este modo secundario, la
electricidad es producida por el
motor impulsado por combustible.
Esta fuente secundaria de energía
eléctrica extiende el rango del
vehículo. La operación continuará
en ERM hasta que el vehículo se
pueda conectar para recargar la
batería de alto voltaje y restaurar el
Modo eléctrico.
La batería de alto voltaje continuará
proporcionando un poco de energía
y trabajará junto con el motor para
proporcionar desempeño pico
cuando se requiera, tal como
conducir en una cuesta inclinada o
para maniobras de alta aceleración.
El motor no cargará la batería o
restaurará el rango del vehículo
eléctrico.
Ya sea en Modo eléctrico o Modo
de rango extendido, cuando el cofre
está abierto y el vehículo está
moviéndose en baja velocidad o
detenido, el motor funcionará sin
Conducción y funcionamiento
apagarse si el vehículo está
encendido, excepto cuando la
unidad eléctrica de impulso está en
N (Neutral). El motor se apagará o
permanecerá apagado a baja
velocidad del vehículo en N
(Neutral). La batería de alto voltaje
no está cargada cuando esto
ocurre. En estas condiciones, la
batería de alto voltaje todavía se
puede descargar en base a las
cargas del vehículo, como A/C,
o cargas de 12 voltios.
En Modo eléctrico o Modo de rango
extendido, si hay una falla de la
batería de alto voltaje, el motor
puede operar sin apagarse para
generar la electricidad necesaria.
El indicador de falla se encenderá.
Consulte Indicador de falla (Luz
Check engine (Revise el
motor)) 0 127.
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