Vanguard 10V000 Manual Del Operador página 61

‫قم بإزالة المخلفات المتراكمة من منطقة كاتم صوت المحرك ومنطقة‬
.‫لا تستخدم الماء لتنظيف المحرك. فالماء يمكن أن ي ُلوث نظام الوقود‬
‫.استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لتنظيف المحرك‬
‫هذا المحرك يتم تبريده بالهواء. لذا، فإن الأتربة أو المخلفات يمكنها أن تقيد‬
‫تدفق الهواء، وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وبالتالي انخفاض‬
‫استخدم فرشاة أو قطعة قماش جافة لإزالة المخلفات من شبكة سحب‬
‫.أب ق ِ الوصلات، والزنبركات، ومفاتيح التحكم نظيفة‬
‫أب ق ِ المنطقة المحيطة بكاتم صوت المحرك، إذا كان المحرك مجه ز ًا به، وكذا‬
‫.المنطقة الموجودة خلفه خالية من أي مخلفات قابلة للاشتعال‬
‫تأكد أن زعانف مبرد الزيت، إذا كان المحرك مجه ز ًا به ، خالية من الأتربة‬
‫بعد فترة من الوقت، يمكن أن تتراكم المخلفات في زعانف تبريد الأسطوانة‬
‫متسببة في ارتفاع درجة حرارة المحرك. ولا يمكن إزالة هذه المخلفات دون تفكيك‬
‫ أجزاء من المحرك. برجاء زيارة وكيل الخدمة المعتد لدى‬Briggs & Stratton ‫لفحص‬
‫.وتنظيف نظام تبريد الهواء على النحو الموصى به في جدول الصيانة‬
‫.الوقود والأبخرة المتصاعدة منه مواد قابلة للاشتعال والانفجار بشدة‬
‫يمكن أن يتسبب نشوب حريق أو وقوع انفجار في التعرض لحروق شديدة أو‬
‫عند تخزين الوقود أو ال م ُ ع َ د ّات مع وجود وقود في الخزان‬
‫ت ُخ ز ّن بعي د ًا عن الأفران، أو المواقد، أو سخانات المياه، أو أي أجهزة مزودة‬
‫بمصابيح دليلية، أو أي مصادر اشتعال أخرى إذ أنها قد تؤدي إلى اشتعال‬
‫( اضبط المحرك في وضع مستوي )وضع التشغيل العادي(. املأ خزان الوقود‬A،
‫الشكل 62( بالوقود. لكي تتيح إمكانية تمدد الوقود، لا تفرط في الملء بما‬
‫يمكن للوقود أن يصبح ملو ث ًا عند حفظه في وعاء تخزين لأكثر من 03 يو م ًا. احرص‬
‫في كل مر ة ٍ تملأ فيها الوعاء بالوقود أن تضيف مثبت الوقود إلى الوقود وف ق ًا لما‬
‫تنص عليه تعليمات المص ن ّ ِع. وهذا يحافظ على الوقود نق ي ًا ويحد من المشكلات‬
‫.المرتبطة بالوقود أو حدوث تلوث في نظام الوقود‬
‫ليس من الضروري تفريغ الوقود من المحرك عند إضافة مثبت الوقود وف ق ًا لما‬
‫تنص عليه التعليمات. قبل التخزين، قم بتشغيل المحرك لمدة دقيقتين‬
‫في حالة عدم إضافة مثبت الوقود إلى البنزين الموجود بداخل المحرك، يجب‬
‫تصريفه داخل الحاوية المخصصة لذلك. قم بتشغيل المحرك حتى يتوقف‬
‫بسبب نقص الوقود. ي ُوصى باستخدام مثبت الوقود في حاوية التخزين للحفاظ‬
‫قم بتغيير زيت المحرك بينما لا يزال المحرك داف ئ ًا. راجع قسم )تغيير زيت‬
‫استكشاف المشكلات‬
‫للحصول على المساعدة، اتصل بالوكيل المحلي في منطقتك أو تفضل بزيارة‬
‫ الموقع الإلكتروني‬VanguardEngines.com ‫أو اتصل على 1-008-999-3339 )في‬
10 :‫الطراز‬V000
10.313‫بوصة مكعبة‬
‫ ))961سم مكعب‬
2.44‫ )بوصة )26مم‬
2.204‫ )بوصة )65مم‬
18 - 2054,) ‫أونصة‬
‫ )- ,95لتر‬
‫.الأسطوانة‬
‫.مستوى الأداء، وقصر عمر المحرك‬
‫.الهواء‬
‫.والمخلفات‬
‫التخزين‬
‫تحذير‬
‫.الوفاة‬
‫.أبخرة الوقود‬
‫نظام الوقود‬
26 :‫ أنظر الشكل‬
‫( يتجاوز رقبة خزان الوقود‬B).
‫.لتحريك الوقود والمثبت في نظام الوقود‬
‫ .على حالة الوقود‬
‫زيت المحرك‬
‫.)المحرك‬
‫وإصلاحها‬
‫.)الولايات المتحدة الأمريكية‬
‫المواصفات‬
‫ الإزاحة‬
‫ التجويف‬
‫ الشوط‬
‫ سعة الزيت‬
•
80W-90
‫إشعار‬
4‫ )أونصة ),21لتر‬
10W30
10‫ )أونصة ),03لتر‬
.030‫ )بوصة ),67مم‬
.1
180‫رطل-بوصة )02نيوتن‬
‫ )متر‬
.2
.010 - .01325,) ‫بوصة‬
.3
‫ )- ,53مم‬
.004 - .00610,) ‫بوصة‬
.4
‫ )- ,51مم‬
.005 - .00715,) ‫بوصة‬
‫ )- ,02مم‬
12.387‫بوصة مكعبة‬
‫ ))302سم مكعب‬
2.677‫ )بوصة )86مم‬
2.204‫ )بوصة )65مم‬
18 - 2054,) ‫أونصة‬
‫ )- ,95لتر‬
80W-90
4‫ )أونصة ),21لتر‬
10W30
10‫ )أونصة ),03لتر‬
•
.030‫ )بوصة ),67مم‬
180‫رطل-بوصة )02نيوتن‬
‫ )متر‬
.010 - .01325,) ‫بوصة‬
‫ )- ,53مم‬
.004 - .00610,) ‫بوصة‬
‫ )- ,51مم‬
.005 - .00715,) ‫بوصة‬
‫ )- ,02مم‬
،‫تقل قوة المحرك بنسبة 5.3% لكل 0001 قدم )003 متر( فوق مستوى سطح البحر‬
‫وبنسبة 1% لكل 01 درجات فهرنهايتية )6.5 مئوية( أعلى من 77 درجة فهرنهايتية‬
‫)52 مئوية(. سيعمل المحرك بشكل م ُر ض ٍ عند ضبطه بزاوية تصل إلى 03 درجة. راجع‬
‫دليل مشغل المعدة للتعرف على حدود التشغيل الآمنة المسموح بها عند السير‬
‫ رقم القطعة‬
84002309
596760
597383
19576, 5402
19368
‫ نوصي بأن تقوم بزيارة أي وكيل معتمد لدى‬Briggs & Stratton ‫لإجراء جميع أعمال‬
‫تقديرات الطاقة: تقدير الطاقة الكلية لموديلات محركات البنزين الفردية‬
‫ مشار إليه في الملصق الموجود على المحرك وف ق ًا لكود‬SAE (‫جمعية مهندسي‬
‫ السيارات( رقم‬J1940 ‫إجراء تقدير الطاقة والعزم للمحركات الصغيرة، وهو مقدر‬
‫ وف ق ًا للإجراء‬SAE J1995. /‫و ت ُستمد قيم العزم عند دوران المحرك بسرعة 0062 لفة‬
‫دقيقة بالنسبة للمحركات المذكور "عدد اللفات في الدقيقة" على الملصقات‬
‫خاصتها، وعند 0603 لفة/دقيقة بالنسبة لكافة المحركات الأخرى؛ فيما ت ُستمد‬
‫قيم القوة الحصانية عند 0063 لفة/دقيقة. يمكنك الاطلاع على منحنيات‬
‫ الطاقة الكلية على الموقع‬www.BRIGGSandSTRATTON.COM. ‫ت ُستمد قيم‬
‫الطاقة الصافية في وجود منقي الهواء والعادم، فيما ت ُجمع قيم الطاقة الكلية‬
‫دون تركيب هذه الملحقات. وتكون الطاقة الكلية الفعلية للمحرك أعلى من‬
‫الطاقة الصافية له، وتتأثر بعدة عوامل من بينها: ظروف التشغيل المحيطة‬
‫والتفاوت الموجود بين محرك وآخر. وبالنظر إلى التنوع الكبير في المنتجات‬
‫التي تستخدم معها المحركات، فإن محرك البنزين قد لا يعمل بطاقته الكلية‬
‫المقدرة عند استخدامه مع معدة طاقة معينة. ويحدث هذا الاختلاف بسبب العديد‬
‫من العوامل والتي تشمل، على سبيل المثال لا الحصر، مكونات المحرك المتنوعة‬
،(‫)منقي الهواء، والعادم، والشحن، والتبريد، والكربراتير، ومضخة الوقود، وغير ذلك‬
10 :‫الطراز‬V000
21 ‫)خفض السرعة 1:6 - نوع الزيت )الشكل‬
21 ‫)خفض السرعة 1:6 - سعة الزيت )الشكل‬
23 ‫)خفض القابض الرطب 1:2 - نوع الزيت )الشكل‬
23 ‫)خفض القابض الرطب 1:2 - سعة الزيت )الشكل‬
‫ فجوة شمعة الإشعال‬
‫ عزم شمعة الإشعال‬
‫ فجوة هواء عضو الإنتاج‬
‫ خلوص صمام السحب‬
‫ خلوص صمام العادم‬
12 :‫الطراز‬V000
21 ‫)خفض السرعة 1:6 - نوع الزيت )الشكل‬
21 ‫)خفض السرعة 1:6 - سعة الزيت )الشكل‬
23 ‫)خفض القابض الرطب 1:2 - نوع الزيت )الشكل‬
23 ‫)خفض القابض الرطب 1:2 - سعة الزيت )الشكل‬
‫ فجوة شمعة الإشعال‬
‫ عزم شمعة الإشعال‬
‫ فجوة هواء عضو الإنتاج‬
‫ خلوص صمام السحب‬
‫ خلوص صمام العادم‬
‫ قطع الغيار - الطراز‬
24 ‫ )فلتر الهواء الورقي )الشكل‬
24 ‫ )فلتر الهواء الورقي )الشكل‬
‫ شمعة الإشعال المقاومة‬
‫ مفتاح ربط شمعة الإشعال‬
‫ أداة اختبار شمعة الإشعال‬
‫ .الصيانة والخدمة للمحرك وجميع أجزائه‬
‫ الإزاحة‬
‫ التجويف‬
‫ الشوط‬
‫ سعة الزيت‬
‫ .على المنحدرات‬
‫ قطعة الغيار‬
61