de la parte inferior de la carcasa. Para accede al conector, siga la guía de acceso
a la carcasa del cigüeñal.
El cigüeñal y la biela son mecanismos de precisión. Tenga precaución de
no golpearlos entre sí al retirarlos para no dañar dichos componentes.
Limpie e inspeccione el pistón y la biela. Inserte el pasador del cigüeñal en el
cojinete de la biela para unirlos verificando el ajuste, si hay demasiado juego es
posible que necesite reemplazar el pasador. Compruebe el movimiento en el
cojinete del lado del pistón, si hay demasiado juego la biela debería ser
reemplazada. Localice la junta tórica en el pistón y reemplácela.
Acceso al vástago a izquierdas
Limpie e inspeccione el cilindro y caja de la biela en busca de daños por excesivo
desgaste. Reemplace cualquier parte dañada que encuentre.
Retire resortes internos de la empuñadura para limpiar y lubricar, compruebe
asas por si hay desgaste excesivo, limpie y lubrique las partes superiores e
inferiores.
Después de limpiar y secar a fondo las partes del martillo y el cilindro, puede
realizar el reensamblaje.
Con una toallita aplique una fina capa de grasa EP 0 alrededor del anillo y por la
cara externa del pistón y suavemente empuje hacia el interior de la carcasa.
Añada una pequeña cantidad de grasa EP 0 al pasador de la manivela y
reensamble recordando que ES ROSCA INVERTIDA (tornillo a izquierdas).
Apriete el pasador a 25,7 Nm. No sobreapriete el pasador del cigüeñal.
Aplique una toallita con grasa EP 0 por la cara externa de la parte superior del
martillo y con cuidado empuje hacia la carcasa con el anillo tórico en la parte de
arriba.
Pistón con pasador de conexión
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