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Desmontaje de la sección de fluido
Al desmontar la bomba, coloque todas las piezas
extraídas en secuencia para facilitar el montaje. Consulte
la Fig. F.
Limpiar todas las piezas a fondo al desmontarlas.
Revíselas cuidadosamente para ver si están dañadas o
desgastadas, reemplazando las piezas según sea
necesario.
1.
Quite la bomba de desplazamiento del motor
neumático como se explica en la página anterior.
2.
Desatornille el alojamiento de la válvula de pie (14)
del cilindro (10). Vea la Fig. F.
3.
Retire la junta tórica (11), el pasador de tope de
bola (13) y la bola (12) del alojamiento de la
válvula de pie (14).
4.
Afloje la tuerca prensaestopas (1). Empuje la
varilla de desplazamiento (17) hacia abajo tanto
como sea posible, luego extráigala por la parte
inferior del cilindro (10).
5.
Asegure las partes planas de la varilla de
desplazamiento (3) en un tornillo de banco. Con
una llave en las caras planas del espárrago de
montaje del pistón (21), desenrosque el pistón de
la varilla. Luego retire la bola (20).
6.
Coloque las partes planas del espárrago de
montaje del pistón (21) en un tornillo de banco y
desatornille el espárrago del pistón (22). Retire las
empaquetaduras del pistón (3, 4), prensaestopas
(2,5), arandela (19).
7.
Retire la tuerca prensaestopas (1), las
empaquetaduras de cuello (3,4) y los casquillos (2,
5) de la carcasa de salida (8).
8.
Inspeccione todas las piezas en busca de daños.
Limpie todas las piezas y roscas con un disolvente
compatible antes de volver a montar. Inspeccione
las superficies pulidas de la varilla de
desplazamiento (17) y el cilindro (10) en busca de
rayones, rayaduras u otros daños.
lo que puede causar pérdidas y desgaste
prematuro de la empaquetadura. Para verificar,
pase un dedo por la superficie o sostenga la pieza
hacia la luz en ángulo. Asegúrese de que los
asientos de bola del pistón (21) y el alojamiento de
la válvula de pie (20) no estén astillados o mellados.
Reemplace cualquier pieza desgastada o dañada.
Reensamblaje de la sección de fluido
1.
Ver Fig. F.Lubrique las empaquetaduras de
cuello e instálelas en la carcasa de salida (8)
una a la vez de la siguiente manera, con los
labios de las empaquetaduras en V hacia abajo:
el casquillo macho (5), las empaquetaduras en V
(3,4) y la glándula femenina (2). Aplique
lubricante para roscas e instale la tuerca
prensaestopas (1) sin apretar.
2.
Si quitó el cilindro (10), aplique lubricante para
roscas y vuelva a instalarlo en la carcasa de
salida (8), asegurándose de reemplazar la junta
tórica (9).
3.
Ver Fig. F. Lubrique las empaquetaduras del
pistón e instálelas una a la vez en el siguiente
orden, con los labios de las empaquetaduras en
V hacia arriba: el casquillo hembra (2), las
empaquetaduras en V (3,4) , el casquillo macho
(5) y la arandela (19).
4.
Aplique sellador de roscas y atornille el
espárrago del pistón (21) en t la varilla de
desplazamiento (17). Apriete a 50-70 ft-lb (68-95
Nm). Instale la bola del pistón (20) en el asiento
del pistón.
5.
Coloque las caras planas de la varilla de
desplazamiento (17) en un tornillo de banco.
Aplique sellador y atornille el conjunto del pistón
en la varilla de desplazamiento. Apriete a 50-70
ft-lb (68-95N • m).
6.
Inserte la varilla de desplazamiento (17) en la
parte inferior del cilindro (10), teniendo cuidado
de no rayar el cilindro. Empuje la varilla hacia
arriba hasta que sobresalga de la tuerca
prensaestopas (1).
7.
Instale la bola (12), la junta tórica (11) y el
pasador de tope de bola (13) en la carcasa de la
válvula de pie (14). Aplique sellador de roscas a
la carcasa de la válvula de pie y al cilindro (10) y
atornille la carcasa de la válvula de pie al cilindro.
8.
Vuelva a conectar la bomba de desplazamiento
al motor neumático como se explica en la página
anterior.
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