Motor Y Correa De Transmisión - SystemAir Geniox 10 Manual De Usuario

54 | Operaciones de ajuste y mantenimiento
Compruebe anualmente que las juntas cierran bien. Es de esperar que haya que cambiar las gomas de escobilla cada 5
años, tal vez con más frecuencia si es necesario.
Para facilitar inspecciones y servicios se puede extraer el rotor de las fijaciones 10, 11, 12, 14 y 16.
R.6.3.2 Motor y correa de transmisión
Los cojinetes vienen lubricados de fábrica y no requieren ningún tipo de lubricación posterior. Hay que comprobar que
la correa de transmisión tenga la estanqueidad correcta y no presente daños. En UTAs más pequeñas, el rotor va equi-
pado con una correa de transmisión elástica y se suministra una correa de reserva. Esta correa de transmisión no re-
quiere ningún tipo de servicio y no se puede acortar. Se puede instalar una nueva correa con la ayuda de herramientas
de profesional especializado. En intercambiadores de calor más grandes, el rotor tiene una correa en V con un conector
de correa. Si la correa ya no se ajusta, hay que acortarla a una longitud que permita que el muelle de ajuste de la banca-
da del motor mantenga bien ajustada la correa. Si se usan tornillos nuevos para el conector de la correa, su longitud no
debe superar el grosor de la correa y el conector. Lime el exceso, si lo hubiera.
Compruebe la correa de transmisión anualmente. Cámbiela si fuera necesario. Vuelva a usar ambos soportes. Si hacen
falta tornillos nuevos, no dude en nivelar los tornillos con la superficie del soporte interior.
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