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5. En algunos casos, puede resultar
difícil desplazar la palanca del cam-
bio 2WD/4WD para sacarla de la
posición "4WD". Esto se debe a que
las piezas relacionadas con la ope-
ración de cambio están firmemente
embragadas.
Se puede liberar fácilmente, cam-
biando la dirección de conducción
(hacia delante o hacia atrás).
ADVERTENCIA
•
No cambie nunca de marcha
con el vehículo en movimiento
o el motor en marcha a alta
velocidad. El sistema de trans-
misión de potencia se podría
dañar seriamente y causar un
accidente.
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FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
(1) Palanca de bloqueo del diferencial
(A) Desbloqueo
(B) Bloqueo
En suelo firme y duro, el sistema di-
ferencial debe desbloquearse para
girar de forma segura. En una su-
perficie resbaladiza, como barro o
hielo, la rueda pierde tracción y gira
rápido, mientras que si la rueda está
sobre superficie normal no gira, lo
que hace que el vehículo se quede
bloqueado en su sitio. Para evitar
esta situación, el vehículo va equi-
pado con un sistema de bloqueo del
diferencial.
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
El Sistema de bloqueo del diferen-
cial conecta las ruedas izquierda y
derecha mecánicamente para hacer-
las girar a la misma velocidad, sea
cual sea la fricción aplicada a ellas,
incluso en firmes deslizantes o con
baches, para una mayor tracción.
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2012-06-20 오전 11:47:21
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