Solar-Laderegler Solara SR135TL
Bedienungsanleitung Deutsch, Seite 1
Sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns herzlich für den Kauf eines Solara Produktes. Mit Ihrem neuen
SR135TL Regler steht Ihnen ein nach dem neuesten Stand der Technik entwickeltes
Gerät zur Verfügung, das sich durch besondere Features auszeichnet, wie
beispielsweise:
§ Eindeutige, leicht lesbare Anzeige des Ladezustandes
§ Akustisches Signal bei Ladezustands-Änderung
§ Tiefentladeschutz ladezustands- oder spannungsgesteuert
§ 16 mm² Anschlussklemmen
§ Vollständiger elektronischer Schutz
Diese Anleitung gibt Ihnen Hinweise zur Installation, zum Betrieb, zur Einstellung
und zur Fehlerbehebung. Lesen Sie sie im eigenen Interesse sorgfältig durch.
Beachten Sie bitte unbedingt die Sicherheits- und Verwendungshinweise am Ende
dieser Anleitung.
Funktionsbeschreibung
§ Der Regler dient dem Schutz des Akkumulators vor Überladung durch den
Solargenerator und Tiefentladung durch die Verbraucher. Die Ladung erfolgt
durch eine mehrstufige Ladecharakteristik, die zusätzlich temperaturkompensiert
ist, um eine optimale Batterieladung zu erzielen.
§ Der Regler erkennt selbständig die Batteriespannung und stellt sich automatisch
auf 12V oder 24V Betrieb ein.
§ Der Regler besitzt eine Reihe von Schutz- und Anzeigefunktionen.
Montage und Anschluss
Das Gerät ist nur für die Anwendung im Innenbereich geeignet. Das Gerät muss
vor Witterungseinflüssen wie direkter Sonneneinstrahlung oder Nässe geschützt
werden. Der Regler darf nicht in Feuchträumen wie z.B. Bädern montiert werden.
Der Regler misst zur Bestimmung der Ladespannung die Temperatur. Regler und
Batterie müssen im selben Raum untergebracht werden.
Da sich der Regler im Betrieb erwärmen kann, muss er auf einem nicht brennbaren
Untergrund montiert werden.
HINWEIS: Schließen Sie den Regler in jedem Fall in der nachfolgend angegebenen
Reihenfolge an, um Anschlussfehler zu vermeiden.
Befestigen Sie den Regler mit für den Untergrund geeigneten
Schrauben (Schaft-Durchmesser 4 mm, Kopfdurchmesser
max. 8 mm, kein Senkkopf) an der vorgesehen Stelle.
Beachten Sie, dass die Schrauben auch die Kräfte der
Anschlusskabel aufnehmen müssen.
Achten Sie darauf, dass die seitlichen Belüftungsschlitze frei
sind.
Alternativ kann der Regler direkt auf 35 mm DIN Hutschienen montiert werden.
Schließen Sie die Zuleitungen zur Batterie polrichtig an. Um
spannungsfrei zu arbeiten, schließen Sie die Kabel zuerst an
den Regler, dann an die Batterie an. Achten Sie auf die
Zuleitungslänge (mind 30 bis max. 100 cm) und die
Kabelquerschnitte: mind 4 mm²
Verpolter Anschluss wird akustisch signalisiert.
WARNUNG: Falls die Batterie verpolt angeschlossen wurde, gibt der Regler an den
Lastklemmen ebenfalls eine verpolte Spannung ab. Schließen Sie in diesem Zustand
keinesfalls Verbraucher an!
HINWEIS: Beachten Sie auch die Hinweise des Batterieherstellers. Unmittelbar an
der Batterie sollte eine Schmelz-Sicherung angebracht werden, um eventuelle
Kurzschlüsse in den Batterieleitungen abzusichern. Die Sicherung muss dem
Nennstrom des Ladereglers entsprechen: 20A
Schließen Sie die Zuleitungen zum Solargenerator polrichtig
an. Um spannungsfrei zu arbeiten, schließen Sie die Kabel
zuerst an den Regler, dann an den Solargenerator an. Achten
Sie auf die Kabelquerschnitte: mind 4 mm²
HINWEIS: Die Plus und Minus Leitung zum Solargenerator müssen dicht
nebeneinander liegen, um elektromagnetische Effekte zu minimieren.
HINWEIS: Solarmodule liefern Strom, sobald sie dem Sonnenlicht ausgesetzt sind.
Beachten Sie unbedingt die Hinweise des Herstellers.
Schließen Sie die Zuleitungen zum Gleichstrom-Verbraucher
polrichtig an. Um spannungsfrei zu arbeiten, schließen Sie die
Kabel zuerst an den Verbraucher, dann an den Regler an.
Achten Sie auf die Kabelquerschnitte:mind 4 mm²
Erdung des Solarsystems
HINWEIS: Sollte das Gerät in ein Fahrzeug eingebaut werden, dessen Batterie-
Minus an Masse liegt, so dürfen am Regler angeschlossene Verbraucher und das
Modul keinesfalls mit der Fahrzeug Masse verbunden sein, da dies den
Überladeschutz, den Tiefentladeschutz und die elektronische Überstrom-Sicherung
überbrückt.
Inbetriebnahme
Selbsttest
Sobald der Regler über die Batterie oder den Solargenerator polrichtig mit
Spannung versorgt wird, führt er einen Selbsttest durch. Erst dann wechselt die
Anzeige in den Normalbetrieb.
Systemspannung
Der Regler stellt sich selbsttätig auf 12 oder 24 V Systemspannung ein.
Sobald die Spannung bei Inbetriebnahme 20,0 V überschreitet, stellt sich der Regler
auf 24V Betrieb ein.
Sollte die Batteriespannung bei Inbetriebnahme nicht im normalen Bereich (ca. 12
bis 15,5 V oder ca. 24 bis 31,0 V) liegen, so wird dies entsprechend angezeigt (siehe
Fehlerbeschreibung).
Batterietyp
Der Regler ist werksseitig auf den Betrieb mit Bleiakkumulatoren mit flüssigem
Elektrolyt (geschlossene Batterie) eingestellt. Wenn Sie einen Bleiakkumulator mit
festgelegtem Elektrolyt (Gel oder Vlies, verschlossen) verwenden, können Sie die
Ladecharakteristik einstellen (siehe „Einstellungen"). Es wird dann die
Ausgleichsladung deaktiviert.
Bei Unklarheiten über die erforderliche Einstellung wenden Sie sich an Ihren
Händler.
Hinweise zum Betrieb
Eine Erwärmung des Reglers im Betrieb ist normal.
Im Betrieb benötigt der Laderegler keine besondere Wartung oder Pflege.
Entfernen Sie gelegentlich Staub mit einem trockenen Tuch.
Es ist sehr wichtig, dass der Bleiakkumulator regelmäßig (zumindest monatlich)
immer wieder vollständig geladen wird. Andernfalls wird die Bleibatterie dauerhaft
geschädigt.
Die Volladung kann vom Laderegler nur dann durchgeführt werden, wenn nicht
gleichzeitig zu viel Energie entnommen wird. Achten Sie darauf, wenn Sie
zusätzliche Verbraucher an die Solaranlage anschließen.
Anzeigefunktionen im Normalbetrieb
Der Regler verfügt über 5 Leuchtdioden und einen akustischen Alarm.
Ladungsanzeige
Ladezustandsanzeige
Lastzustandsanzeige
Im Normalbetrieb zeigt der Regler den Ladezustand der Batterie und die Ladung
durch das Solarmodul an. Jede Änderung des Ladezustandes nach unten wird
akustisch signalisiert.
Ladungsanzeige
Solarmodul liefert Strom
Solarmodul liefert keinen Strom
Ladezustandsanzeige
>75%
25-75%
<25%
Die Prozent-Angabe entspricht dabei der bis zum Tiefentlade-Abschaltpunkt
entnehmbaren Energie in Relation zur vollgeladenen Batterie.
Akustische Signale
Bei einem Wechsel des Ladezustandes nach unten wird dies durch eine
entsprechende Anzahl von Signaltönen signalisiert:
Die Lastabschaltung erfolgt ca. 1 Minute nach den 25 Signaltönen.
Lastzustandsanzeige
Der Regler schaltet bei Tiefentladung und bei Überlastung/Lastkurzschluss den
Lastausgang ab. Dies wird signalisiert:
Normalbetrieb
Tiefentladeschutz
Beachten Sie, dass die Plus-Leitungen im
Regler auf gleichem Potenzial liegen, nicht die
Minus-Leitungen. Sollte eine Erdung des
Systems notwendig sein, darf dies nur an den
Plus-Leitungen geschehen.
blinkt: <10%
Überlastung oder
Lastkurzschluss