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GUERRERO MAGIC Econo G90
2- Rote el acelerador suavemente (aprox. 1/8 -1/4 vueltas) pise suavemente el pedal
de arranque hasta sentir resistencia y luego píselo abruptamente. Suelte el pedal de
arranque tan pronto como arranque el motor.
Nota: No presione el pedal de arranque mientras el motor esté en funcionamiento. No
aplique una fuerza excesiva sobre el pedal de arranque o dañará el motor.
3- Abra y cierre el acelerador para precalentar el motor.
4- Treinta (30) segundos después del encendido del motor deje el cebador en la posi-
ción de apertura total (B). El ajuste adecuado del acelerador continúa calentando el mo-
tor hasta que este esté marchando normalmente.
Arranque eléctrico
Cuando presione el botón START de arranque eléctrico y rote el acelerador para recargar el
combustible adecuadamente, será suficiente para encender el motor.
Nota
1-No pulse el botón de arranque por más de 5 segundos, ó hará que la batería se
descargue rápido.
2-Después de encender el motor, suelte el botón de arranque eléctrico inmediatamente.
3-No presione el botón de arranque eléctrico mientras el motor esté funcionando, o ten-
drá un efecto adverso en el motor. Si presionando el botón de arranque eléctrico varias
veces no logra encender el motor, utilice el arranque a patada, o causará un consumo
excesivo de batería.
Encendido del motor en caliente
Cuando se necesita encender nuevamen-
te el motor antes de que este se enfríe,
realice el arranque de acuerdo al procedi-
miento de "encendido del motor en frío",
pero no utilice el cebador.
Motor ahogado por el combustible
Si después de repetir el procedimiento an-
terior varias veces el motor no arrancase,
este podría estar ahogado, en tal caso,
debe colocarse, la llave de contacto posi-
ción de apagado; el acelerador en posición de apertura total y pisar el pedal de arran-
que a patada varias veces, luego vuelva a encender el motor de acuerdo a los proce-
dimientos normales de encendido.
Funcionamiento del motor
No someta el motor a un rendimiento excesivo durante los primeros 1000 Km de uso
de la motocicleta, esto significa que no debe hacer marchar al vehículo a una velocidad
superior al 80% de la velocidad máxima permitida por el cambio. Evite la apertura total
del acelerador. Evite el uso prolongado del vehículo a una constante. En el período ini-
cial de funcionamiento las superficies de las piezas mecanizadas se contactarán entre
sí y se desgastarán rápidamente. después de los 1000 Km, debería realizarse el mante-
nimiento del vehículo para compensar el desgaste. Esto puede mantener al motor en
óptimo estado y funcionamiento.
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