CABLEADO E INSTALACIÓN
El PSL+ utiliza el mismo paquete básico que el producto original PSL y se puede montar con el hardware
suministrado en casi cualquier ubicación plana donde usted pueda hacer las perforaciones requeridas para
el montaje. Como ya se mencionó antes, el PSL+ tiene cinco cables marcados con código de colores. Las
funciones de los cinco cables se enlistan a continuación y se incluyen varios diagramas de cableado para las
aplicaciones comunes.
Negro:
El cable negro se conecta a tierra (B-).
Rojo:
El cable rojo se conecta al borne positivo (B+).
Naranja (2): Los cables naranja son la salida. Cuando la salida está encendida, se conectan entre sí medi-
ante un relé interno. Cuando la salida está apagada, se desconectan. La corriente máxima que
aceptan estos cables es de 10 A. Si se desea controlar una carga que atrae más de 10 A, se de-
ben usar estos cables para controlar un relé o contactor externo, que a su vez controle la carga
real. En aplicaciones de 48 V y superiores, la corriente máxima del relé no debe exceder 1 A.
Azul:
El cable azul es la VSI (entrada del estado del vehículo) usada para controlar la función de apa-
gado automático y la función del ciclo de mantenimiento, si así está configurado. Si no piensa
usar estas características, no se necesita conectar el cable azul.
Diagramas de cableado
Combustión interna típica con entrada de ignición para vigilancia de la actividad
FUSIBLE
AL
ALTERNADOR
+
BATERÍA
SWITCH DE LLAVE
BAT
ACC
IGN
ST
FUSIBLE
10 A
-
ROJO
AZUL
1
2
4
5
NARANJA
7
8
NEGRO
on
0
14
A LA
IGNICIÓN
3
AL MOTOR
6
NARANJA
9
ARRANQUE
off
DE