Puesta En Marcha De La Máquina - Flowserve ISC2 Serie Información Para El Usuario

Cierres de cartucho estándar innovadores diseñados para aplicaciones generales
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Se recomienda la supervisión de la circulatión de líquido para asegurar el funcio-
nmento del cierre mecánico.
Una utilización incorrecta de instalaciones de cerradura y de estrangulamiento
montadas en la alimentación con fluido ha de evitarse mediante medidas adecua-
das
.
7.4 Para un funcionamiento con cierre dual no presurizado (cierre tándem), debe
suministrarse un fluido barrera compatible a una presión menor que la presión en la
cámara del cierre. La presión de la cámara del cierre no debe nunca exceder la pre-
sión máxima recomendada.
7.5 Las conexiones de lavado (quench) y de drenaje (drain) en cierres simples deben
taparse si no van a utilizarse, como buena práctica de mantenimiento del equipo.
Nota: las conexiones de lavado y drenaje son más pequeñas que la conexión de cir-
culación (flush), lo que permite distinguirlos.
La fuga que sale no debe formar mezclas inflamables.
7.6 Recomendaciones para cierres duales: Para mejorar el rendimiento del cierre y
reducir la coquización, utilice DuraClear como fluido barrera. Consulte el folleto
FSD13 sobre DuraClear o póngase en contacto con un representante de Flowserve
para obtener más información al respecto.
8. Puesta en marcha de la máquina
8.1 Desbloquee todos los equipos y válvulas.
8. No arranque la bomba en seco ni para comprobar la rotación del motor ni por nin-
guna otra razón. Abra las válvulas para inundar la bomba con producto. Compruebe
que el sistema de soporte o la circulación al cierre funcionan. Ventee el cuerpo de la
bomba y la cámara del cierre antes del arranque.
Debe verificarse que la máquina esté protegida contra la entrada de polvo y / o
acumulaciones de polvo deben quitarse con regularidad, para que no puedan pro-
ducirse acumulaciones de polvo de más de 5 mm de espesor en las superficies de
los cuerpos de roce.
Ha de verificarse p. ej. mediante un control del nivel de relleno, que el espacio de
cierre esté completamente lleno de líquido y ventilado en cada situación de funcio-
namiento, para reducir el calor de frotamiento que aumentaría la temperatura en
las superficies de los cuerpos de roce.
Si los límites de aplicación para la utilización adecuada no son cumplidos,
debe efectuarse un control permanente de la temperatura de las piezas de
construcción utilizadas, para que en el caso que alcanzarían temperaturas
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