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Idiomas disponibles
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2. Première utilisation et démarrage moteur froid
1. Appuyez sur la gâchette de sécurité puis ap-
puyez à fond sur la gâchette d'accélération. Tout en
maintenant les deux gâchettes appuyées, placez
l'interrupteur Marche/Arrêt sur la position START
pour le démarrage, puis relâchez doucement la gâ-
chette d'accélération. Cela permettra de verrouiller
le papillon des gaz en position de démarrage.
2. Mettez le levier de starter en position de démar-
rage (
).
3. Appuyez environ 6 fois sur la pompe d'amor-
çage, située sous le capot du filtre à air, jusqu'à
que le carburant soit visible dans la membrane
transparente.
4. Tirez le lanceur doucement jusqu'à sentir une
résistance, puis tirez d'un coup sec.
Attention à bien accompagner la poignée pour évi-
ter un retour brutal de celle-ci sur le moteur de la
machine. Ceci pourrait provoquer une blessure ou
un endommagement du mécanisme.
5. Après avoir démarré le moteur, appuyez briève-
ment sur la gâchette d'accélération pour ramener
automatiquement l'interrupteur Marche/Arrêt en
position Marche (I) et ramener le starter en position
de fonctionnement (
Si le moteur ne démarre pas, mettez le starter en
position de fonctionnement puis réessayez. Si vous
insistez, vous risquez de noyer le moteur.
6. Laissez chauffer la machine pendant 2-3 minutes
(voir Préchauffage).
3. Démarrage moteur chaud
1. Pour redémarrer la machine lorsque le moteur est
chaud, mettez le starter en position de fonctionne-
ment (
).
2. Tirez le lanceur doucement jusqu'à sentir une
résistance, puis tirez d'un coup sec.
3. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne
un régime stable.
Si vous ressentez des vibrations inhabituelles et
excessives, stoppez la machine immédiatement.
Procédez aux vérifications afin d'en déterminer la
cause.
4. Préchauffage
Après la mise en marche du moteur, faites-le tour-
ner à un régime de ralenti.
Laissez une durée de réchauffage suffisante pour
éviter d'endommager le moteur. Le moteur devra
tourner pendant quelques minutes à un régime de
ralenti pour le laisser se réchauffer avant d'y appli-
quer une charge. Cela permettra à l'huile d'atteindre
les différents organes du moteur, et de laisser un
jeu radial du psiton, de manière à répondre aux
spécifications de la construction.
5. Arrêt
ATTENTION! Le dispositif de coupe peut
continuer de tourner pendant quelques
secondes après l'arrêt de la machine.
1. Relâchez la gâchette d'accélération et laissez le
moteur fonctionner au ralenti.
2. Mettez l'interrupteur marche/arrêt en position
d'arrêt (O).
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FR
).
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