Correas del motor
Controle la tensión de las correas
diariamente.
(Vea el Manual del motor por el pro-
cedimiento adecuado).
Tensión de correas
La correa que comanda al alternador, se tensa
automáticamente.
La correa 1, que comanda el compresor del aire
acondicionado, se tensiona aflojando el bulón
allen 3, situado en la parte inferior del mismo y uti-
lizando el punto 2 como apoyo de palanca.
2
1
La correa que comanda la bomba hidraúlica, se
tensa aflojando los bulones 3.
La tensiónes adecuadas en ambos casos, se veri-
fican en la parte más larga de las correas.
Mantenimiento del filtro de aire del motor
Los dos problemas más comunes son:
1. EXCESIVO MANTENIMIENTO - Los filtros nue-
2. MANTENIMIENTO INADECUADO - El motor es
3
Procedimiento:
1. Desenrosque la tuerca mariposa 1 y retire la
2. Retire el elemento filtrante primario lo más
3. Cubra la carcasa si el filtro no ha sido limpiado
4. Use aire comprimido para limpiar el filtro.
3
Un correcto mantenimiento del filtro
de aire dará un máximo de protec-
ción al motor. La causa más común de
daños en el motor es su inadecuado
mantenimiento.
vos aumentan su eficiencia de filtrado cuando
se acumula polvillo sobre él. NO SE GUI E por la
apariencia del filtro, que puede parecer sucio.
muy vulnerable al polvo durante el manteni-
miento del filtro.
1
2
trampa de polvo. Controle que el drenaje de
polvo 2 funcione correctamente.
cuidadosamente posible. Esto evita que el
polvillo suelto caiga a la carcasa.
o no se ha instalado uno nuevo.
NUNCA lo raspe para limpiarlo. Dirija el
aire en el sentido contrario al normal de
circulación. Mueva la pistola hacia arriba y
abajo mientrasgira el filtro y manténgala a
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SEGURIDAD
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