Colocación Del Asiento; Desenganche Del Asiento; Cómo Ajustar La Suspensión Del Asiento; Durante El Funcionamiento - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manual Del Operador

posición de B LOQUEO
arranque el motor. Con el motor en marcha,
ponga cualquiera de las palancas de control
de movimiento en posición central y muévala
(hacia adelante o hacia atrás); el motor debe
pararse. Repita con la otra palanca de control.
5. Siéntese en el asiento, quite el freno de
estacionamiento, mueva el mando de control de
las cuchillas (TDF) a D
las palancas de control de movimiento a la
posición de B
LOQUEO
arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
Colocación del asiento
El asiento puede moverse hacia adelante y hacia
atrás. Coloque el asiento en la posición que le
permita controlar mejor la máquina y en la que esté
más cómodo (Figura 11).

Desenganche del asiento

Para desenganchar el asiento, mueva el enganche
del asiento hacia adelante
Figura 12
1. Enganche del asiento
/P . Ahora UNTO MUERTO
y mueva
ESENGRANADO
/P . Intente
UNTO MUERTO
Figura 11
(Figura 12).
2. Asiento
Cómo ajustar la suspensión
del asiento
El asiento puede ajustarse para que la conducción
sea más suave y cómoda. Coloque el asiento en la
posición más cómoda para usted.
Para ajustarlo, gire el pomo situado en la parte
delantera en cualquier sentido hasta encontrar la
posición más cómoda
1. Pomo de la suspensión del asiento
Durante el
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funcionamiento

Seguridad durante el uso

Seguridad general
El operador debe dedicar toda su atención al uso de
la máquina. No realice ninguna actividad que pudiera
distraerle; de lo contrario, pueden producirse lesiones
o daños materiales.
ADVERTENCIA
Las piezas del motor, especialmente el
silenciador, pueden alcanzar temperaturas
extremadamente altas durante el uso. Pueden
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provocar quemaduras graves por contacto, e
incendiar residuos tales como hojas, hierbas,
maleza, etc.
• Deje que las piezas del motor, sobre todo
el silenciador, se enfríen antes de tocarlos.
• Limpie cualquier acumulación de residuos
de la zona del silenciador y del motor.
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(Figura 13).
Figura 13
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