3 Construcción y principio de
funcionamiento
El posicionador se monta en válvulas de con-
trol neumáticas y sirve para posicionar la vál-
vula (magnitud regulada x) según la señal de
mando (magnitud guía w). Compara la señal
de mando procedente de un aparato de re-
gulación o de mando con la posición o án-
gulo de abertura, y envía como señal de sali-
da una presión de mando neumática (magni-
tud de salida y) al accionamiento neumático.
El posicionador se compone principalmente
de un sistema sensor de recorrido eléctrico,
un convertidor i/p con funcionamiento ana-
lógico, un amplificador de señal, y de electró-
nica con un microprocesador.
Serial
20
Interface
13
4
24V DC
17
12
8
Fig. 1: Esquema funcional
EB 8384-5 ES
16
mm
%
S
5
19
w
PD
x
18
3
6
9
Q
10
7
Construcción y principio de funcionamiento
Cuando se produce una desviación se con-
duce o desaloja aire al accionamiento. Si es
necesario se puede disminuir la velocidad de
los cambios en la señal de presión con la res-
tricción Q. Mediante software se puede limi-
tar la presión de mando al accionamiento en
1,4 bar, 2,4 bar o 3,7 bar.
Mediante el regulador de caudal con ajuste
fijo se tiene un pequeño caudal constante de
aire que se envía a la atmósfera que mantie-
ne limpio el interior del posicionador y opti-
miza la amplificación de la señal neumáti-
ca. El convertidor i/p se alimenta a través del
manorreductor con una presión de aire cons-
tante, que lo protege de posibles cambios en
la presión de alimentación.
15
14
2
11
G
G
1
y
x
1
Válvula de control
2
Detector de recorrido
3
Regulador PD
4
Convertidor AD
BE2
5
Microprocesador
6
Convertidor i/p
BE1
7
Amplificador neumático
8
Manorreductor
9
Regulador de caudal
10
Restricción Q
11* Final de carrera.
12* Electroválvula
13
Módulo de interfaz
IEC 61158-2
14
Entrada binaria pasiva BE1
15* Entrada binaria activa BE2
16
Pantalla
17* Mando electroválvula
18* Separador galvánico
19
Convertidor DA
20
Interfaz de comunicación
*
opcional
9