Monodrive; Monodrivext - Franklin Electric SubDrive15 Connect N3R Manual Del Propietário

SubDrive/MonoDrive Connect

MonoDrive

El MonoDrive está diseñado para convertir un sistema de bomba tradicional de 1/2 hp
(0.37 kW), 3/4 hp (0.55 kW) o 1.0 hp (0.75 kW) en un sistema de presión constante y
velocidad variable reemplazando simplemente la caja de control de 3 cables y el interruptor
de presión. La salida máxima de la bomba usando el MonoDrive es similar al desempeño
que se logra usando una caja de control convencional. Por lo tanto, los criterios de
selección de bombas son los mismos que si se utilizara una caja de control. Consulte la
documentación del fabricante de la bomba para obtener detalles sobre el procedimiento de
selección de bombas.
Si una bomba y un motor como los descritos anteriormente ya están instalados en
el sistema y los componentes del sistema de pozo están en buenas condiciones de
funcionamiento, no se requerirán actualizaciones del sistema. Sin embargo, si la bomba
y el motor existentes no han sido escogidos correctamente, o si los componentes del
sistema de pozo no están en buenas condiciones de funcionamiento, el MonoDrive no se
puede utilizar para corregir el problema o prolongar la vida útil de componentes usados.
Si no se equipara la configuración a la clasificación de la bomba y el motor se pueden
activar fallas erróneas. Vea la sección de Configuración básica en este manual para
obtener información del interruptor DIP y la configuración.

MonoDriveXT

El MonoDriveXT está diseñado para convertir un sistema de bomba tradicional de
1.0 hp (0.75 kW), 1.5 hp (1.1 kW) o 2.0 hp (1.5 kW) en un sistema de presión constante
y velocidad variable reemplazando simplemente la caja de control de 3 cables y el
interruptor de presión. La salida máxima de la bomba usando el MonoDriveXT es similar
al desempeño que se logra usando una caja de control convencional. Por lo tanto, los
criterios de selección de bombas son los mismos que si se utilizara una caja de control.
Consulte la documentación del fabricante de la bomba para obtener detalles sobre el
procedimiento de selección de bombas.
Si una bomba y un motor como los descritos anteriormente ya están instalados en
el sistema y los componentes del sistema de pozo están en buenas condiciones de
funcionamiento, no se requerirán actualizaciones del sistema. Sin embargo, si la bomba
y el motor existentes no han sido escogidos correctamente, o si los componentes del
sistema de pozo no están en buenas condiciones de funcionamiento, el MonoDriveXT no
se puede utilizar para corregir el problema o prolongar la vida útil de componentes usados.
Si no se equipara la configuración a la clasificación de la bomba y el motor se pueden
activar fallas erróneas. Vea la sección de Configuración básica en este manual para
obtener información del interruptor DIP y la configuración.
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