Tabla de contenido
HERRAMIENTAS PARA RECUBRIMIENTO INTERNO DE TUBERÍA
7.0
DIAGNÓSTICO DE FALLAS
7.1
El cabezal no gira o gira demasiado lento
cuando se le aplica aire
7.1.1
Revise la presión en la línea. Deberia estar entre
85 y 90 psi.
7.1.2
Inspeccione la linea de control de aire para ver si
está dañada. Reemplace si es nercessario.
7.1.3
Inspeccione las conexiones de la manguera de
control de aire para detectar fugas. Corrija según sea
necesario.
7.1.4
Motor de aire funcionando mal. Lubrique el motor
de aire y gire el cabezal a mano.
7.2
El cabezal rotativo no gira manualmente
7.2.1
El motor de aire está trancado debido a des-
gaste, materiales extraños o falta de lubricación. re-
emplace el cuerpo.
7.3
No sale pintura del cabezal rotativo
7.3.1
Revisar si está tapado el tubo de pintura, la
punta de rociado, la manguera de alta presión de pintura,
y la pistola de rociado. Si se ha dejado secar pintura en
partes interiores, desarme, limpie o reeplace lo necesario
y vuelva a armar.
7.3.2
Asegúrese de que la bomba libre de aire este
operando correctamente. Siga las instrucciones del fabri-
cante.
7.4
Flujo insuficiente de pintura del cabezal
rotativo
7.4.1
Relación de presión de salida vs. volumen de
salida de la bomba libre de aire demasiado bajo. Ajuste
la presión de entrada a la bomba y use una bomba del
tamaño correcto. Refiérase a la Sección 1.6.2.
7.4.2
Bloqueo parcial en los puertos del cabezal
rotativo en orificio de dosificación. Desarme, limpie y
vuelva a armar.
7.4.3
Orificio de dosificación puede ser demasiado
pequeño para el revestimiento usado. Refiérase a la
Sección 1.5.
7.5
Deposición insuficiente de pintura en el
tubería
7.5.1
Velocidad de tiro demasiado alta a través de la
tubería. Reduzca la velocidad de tiro.
7.5.2
Tamaño de la punta de rociado demasiado
pequeña para el tipo de revestimiento usado.
7.5.3
Ajuste demasiado bajo de presion de aire en la
bomba libre de aire. Aumente la presion de aire de entra-
da a la bomba para incrementar la presion de salida de
la pintura.
SPIN-KOTE
7.6
Exceso de deposición de pintura en la tu-
beria, resultando en corrida de pintura al fondo de la
tuberia
7.6.1
Velocidad de halado demasiado lenta a traves
de la tuberia.
7.6.2
Punta de rociado demasiado grande para el
revestimiento utilizado.
7.6.3
Punta de rociado desgastada. Reemplace segun
sea necesario.
7.6.4
Presion de aire demasiado alta en la bomba
libre de aire. Reduzca la presion del aire de entrada a la
bomba para reducir la salida de pintura.
8.0
ACCESSORIOS Y PIEZAS DE REPUESTO
8.1
Accesorios
Descripción
Filtro/Regulador, 1'2" NPT ...................................05530
8.2
Ensamble de pistola de rociado y accesorios
Figura 8
Item Descripcion
1.
Pistola de rociado, sin aire (solo pistola)
no incluye items 2. 3, o 4 ..........................27030
2.
Orificio dosificador .018 ............................... 27116
Orificio estándar .031 ................................... 27117
Orificio .039 .................................................. 27118
3.
Ensamble de contrapresión ......................... 27115
4.
Manguera de pintura, 1/4" x 3300 psi
25 pies de largo ........................................27469
50 pies de largo ........................................27031
(-)
Filtro, regulador, 1/2 NPT (no mostrado)
1
2
3
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Stock No.
Stock No.
4
Figura 8
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