Funcionamiento Del Motor Básico; Modo De Presión - Graco E-Flo DC C Serie Instrucciones Y Piezas

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Funcionamiento
Funcionamiento del motor básico
El motor básico tiene tres modos de funcionamiento:
• Modo de presión
• Modo de presión con protección de frenado
integrada
• Modo de flujo
NOTA: antes de cambiar de un modo a otro, gire
completamente la perilla de control (N) a la izquierda
para colocarla en la posición 0.
Modo de presión
En el modo de presión, el motor ajustará la velocidad
para mantener constante la presión del fluido.
1. Gire completamente el botón de control (N) a la
izquierda para colocarlo en la posición 0.
2. Levante el interruptor de selección de modo (M)
para fijarlo. Gire el interruptor hasta la posición
de presión
. Pulse el interruptor para
bloquearlo.
3. Levante el botón de control (N) para fijarlo. Gire
la perilla en el sentido de las agujas del reloj para
aumentar la presión o en sentido contrario a las
agujas del reloj para reducirla. Pulse el botón
para bloquearlo.
Figure 11 Modo de presión
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Modo de presión con protección de frenado
integrada
En el modo de presión con protección de frenado
integrada, el motor ajustará la velocidad para
mantener constante la presión del fluido, pero se
apagará si supera una velocidad definida por el
usuario.
1. Gire completamente el botón de control (N) a la
izquierda para colocarlo en la posición 0.
2. Levante el interruptor de selección de modo (M)
para fijarlo. En el rango de frenado
el interruptor hasta la velocidad de apagado en
ciclos por minuto (5, 10, 15, 20 o 25) que desee.
Pulse el interruptor para bloquearlo.
3. Levante el botón de control (N) para fijarlo. Gire
la perilla en el sentido de las agujas del reloj para
aumentar la presión o en sentido contrario a las
agujas del reloj para reducirla. Pulse el botón
para bloquearlo.
NOTA: el motor se apagará si se sobrepasa en 5
ciclos la velocidad seleccionada. Para reiniciarlo, gire
completamente la perilla de control (N) a la izquierda
para colocarla en la posición 0 y, a continuación,
gírela hasta la presión que desee.
Figure 12 Modo de presión con protección de
frenado integrada
, gire
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