4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
4.6 Tipos de instalación
1 Tipo de instalación D: instalación estacionaria en zona seca, vertical
2 Tipo de instalación H: instalación estacionaria en zona seca, horizontal
3 Tipo de instalación K: instalación estacionaria en zona húmeda con barra guía
4 Tipo de instalación K: instalación estacionaria en zona húmeda con cable guía
4.7 Diseño y modos operativos
1
2
3
9
Fig. 4: Vista de sección
1
3
5
7
9
Modelo La bomba está equipada con una entrada de corriente axial y con una salida de
corriente radial. El sistema hidráulico está fijado al eje prolongado del motor. El eje
está dotado de un cojinete común.
Modos operativos El líquido de bombeo penetra a través de la boca de aspiración (10) de modo axial en
la bomba y se conduce por aceleración hacia fuera en un caudal cilíndrico creado por
el giro del rodete (9). En el perfil de corriente de la carcasa de la bomba, la energía
generada por la velocidad del líquido de bombeo se transforma en energía de
presión, y el líquido de bombeo se conduce a la boca de impulsión (4) y sale de la
bomba a través de ella. El sistema hidráulico está limitado en el lado de impulsión del
rodete mediante la cubierta de presión (8) por donde pasa el eje (1). El paso del eje a
través de la tapa de presión está cerrado herméticamente con un cierre del eje (7). El
eje se sitúa sobre los cojinetes (5 y 6), que se alojan en la carcasa de cojinetes (2).
Cierre La bomba se cierra mediante un cierre mecánico doble de cartucho.
El cierre mecánico se lubrica con refrigerante.
Amarex KRT
Eje
Carcasa de la bomba
Cojinete, lado de accionamiento
Cierre del eje
Rodete
5
8
2
Carcasa de cojinetes
4
Boca de impulsión
6
Cojinete, lado de la bomba
8
Tapa de presión
10
Boca de aspiración
6
7
4
10
21 de 124